一名特斯拉車主抱怨，買車子前明明問過管委會，確定社區可裝「充電樁」，沒想到裝完後，區權人會議卻又公告「不能停」，明年1月1日開始實施，要請他搬走。對此，社區總幹事回應，由於是老舊公寓，擔心電動車起火，才會決議禁停。車主有來問過沒錯，但他們沒有同意。
特斯拉車主vs.社區總幹事：「（請查明清楚，我們得到的資訊是……），那是你得到的資訊。（他一直插我的嘴，我沒辦法講話）。」
特斯拉買了，充電樁也裝了，現在卻說不能停，車主陳先生不滿跟社區總幹事正面對峙。
特斯拉車主陳先生：「油電混合車也是鋰電池，油電混合車的（起火）發生率，還比電動車更高。」
你一句我一句，雙方爆發口角。陳先生控訴，社區不給停電動車，是因為怕「起火」，但主張台電、充電廠商在設置前都來看過，通過安全評估。
特斯拉車主陳先生：「我已經買了，現在才跟我說不行，要我搬走。你看，我設備都已經裝好了。」
直擊地下室內，也已經貼出公告。今年11月召開區權人會議結果，不同意電動車停放，明年1月1日開始實施。
特斯拉車主陳先生：「有經過管委會跟總幹事協同會勘後，而且他們同意了我才安裝的。」
社區總幹事黃先生：「裝那個電動樁，他是有來問過，但是沒有經過我們同意。我們就是怕萬一，一旦（電動車）起火的話，那些（地下室）電線全部都會引燃。」
社區總幹事澄清，開會程序一切依法，不會補償充電樁安裝損失。陳先生則抱怨，臨時要搬找不到地方，把車賣掉更是現賠50萬。
充電樁安裝業者張為光：「要在公寓大廈或集合住宅安裝充電設備，本身就比較具有高度爭議，也比較困難的事情。（社區）可增加相對應的保險，包括公共責任險或火險等等。」
律師則表示，電動車目前確實沒有法律明文規定，屬於地區自治條例。民眾能求償管委會，但前提是要舉證區權人會議從沒有決議「同意」過。
沒想到買特斯拉，卻因為充電樁安裝問題發生糾紛，車主已經請市府介入處理。
