現在各平台的外送、服務費不斷調漲，若不是訂閱制會員，一筆訂單可能就要60元。但其實外送工會透露，他們每單實拿的根本沒這麼多。先前工會曾和政府提出，要調整加收上樓、等待，甚至夜間加乘費用。據傳，相關法規可能會在今年11月上路。不過，這又讓民眾擔心，未來這些增加的費用可能都會轉嫁到消費者和餐廳身上。
不論晴天、雨天，白天、黑夜，只要不想出門，外送員就是你最好的夥伴。雖然不少民眾發現，平台收取的外送費、服務費越來越高，但接下來可能又要調漲，增加上樓、等待費，甚至還像計程車一樣，需要夜間加乘。
全國外送產業工會發言人蘇柏豪：「上樓的部分一直都跟客戶有爭議，多一個上樓費，其實只是解決爭議的一個辦法。」
這樣未來一筆外送訂單到底要多多少錢？先看看目前記價方式。以我這距離2.2公里的餐廳來計算，外送費25元，服務費30元，總計55元。但若以全國外送產業工會提出的試議收費來計算的話，未來每筆外送費都是60元起跳，距離超過三公里，每公尺加1元。若你還需要將餐點送上樓，甚至要外送員等待面交取餐，那麼這服務費又會增加5到20元不等。這樣一筆訂單，零零總總就要80元。
民眾：「我覺得可以接受的話就會去點，所以對啊，看個人吧，看每個人。」
民眾：「我可能就會去實體店直接買，就是覺得外送滿貴的，覺得外送員比較辛苦，應該再多給他們一點，不應該平台拿那麼多。」
因為以目前外送員收入來看，每筆單實拿約40到45元。工會也希望在相關收費調漲後，實拿部分可以達到基本工資時薪的三分之一，增加約20元，而不是全被平台或貨運業者吸收。
全國外送產業工會發言人蘇柏豪：「還是看平台的良心啦，不管是對餐廳、對消費者，或是對外送員，都是平台說的算。」
即便平台給出趟次獎勵，鼓勵外送員送餐，不過要是相關費用增加，他們也不排除減少獎勵。這樣若是尖峰時段，民眾可能就需要花費更長的等待時間。
雖然目前交通部表示，相關記費方法還在討論中，但若真能透明化，這樣不只外送員有保障，消費者也能清楚看到自己的錢到底花去哪裡。
