過個馬路明明走在斑馬線，卻像是障礙賽，不只要抬腳跨，單車騎士要通過更要抬車，都因為台階很不方便，世新大學附近這路口，舊有的斑馬線去年底被塗銷，新的斑馬線往內退，但跟人行道沒接軌，斜坡變階梯引發抱怨，附近居民：「那個地方斜坡已經習慣，改這樣很不方便，改來改去。」
投訴民眾黃先生：「還有這個間隔，這麼小的間隔要輪椅怎麼過，現在人碰到車人讓路，車子為先，這跟政策不一致。」
其實斑馬線退縮是根據交通部的方針，要讓斑馬線遠離路口3-5公尺維護行人安全，但斑馬線移了人行道沒改，被批做半套，尤其輪椅族娃娃車，怎麼走？
為什麼移動斑馬線位置？我們從車內視角看出去，現在要轉彎，駕駛視線會被A柱擋到，斑馬線往後退一點點，整個視角才比較清楚。
北市交工處副總工程司黃皇嘉：「去年一共調整44處行人穿越道線，今年目標是150處路口。」
一般來說斑馬線退縮完畢，2-3個月內人行道或斜坡，應該要重新切一塊出來跟人行道銜接，但每處路段被列入施工時間不同，就怕這過渡期拉太長，各地都會怨聲載道。
（封面圖／東森新聞）
