有鑒於英國去年實行周休3日試驗，成效相當正面，因此有民眾在公共政策網路參與平台發起提案，要讓台灣成為「亞洲第一個周休3日得國家」，連署獲逾5千人附議，引發外界熱議。對此，電商486先生則認為「不切實際，是個假議題」，並提出可能施行的條件。
▼台灣有民眾發起「周休3日」連署達標，引發外界熱議。（圖／翻攝自公共政策網路參與平台）
英國去年發起為期半年的周休3日試驗，結果企業不僅營收表現上升，就連員工離職率、缺勤率也下降，因此不少企業仍持續實施，這也讓台灣民眾開始對於該政策的討論，如今更是發起連署達標。然而外界反應兩極，486先生也發文坦言很可能有很多企業無法再次制度下生存。
486先生以今年2023年為例，工作天數為234天，假如資歷5年有15天年假，周休3日的話還要再減去52工作天，相當於只剩下167天上班，假如還有生理假、病假、市假，估計扣個15天，就瘦下152工作天，直言「你認為有甚麼企業還能生存？」
▼若今年實行周休3日，整年工作日就剩152天。（示意圖，與當事人無關／Unsplash）
486先生指出，台灣中小企業賦稅負擔沈重，面對大企業的競爭極其辛苦。若勞工每個月以3萬元薪資計算，其中雇主還要再負擔勞健保與勞退的費用，等於每月要支出34600，另外還有二代健保補充費等其餘費用，因此成為大多數企業無法每年固定調薪的原因之一。
486先生表示，周休3日也不是不可行，像是高產值靠腦力的行業、低底薪高獎金的工作，那麼可行性就比較大。反之，如果靠勞力所得，「貢獻度少放假要多薪水要高，你覺得可能嗎？」以計程車司機為例，有多少司機能夠一周只開4天的車，放3天假。
▼486先生認為高產值靠腦力的工作比較容易施行周休3日。（示意圖，與當事人無關／Unsplash）
觀察台灣經濟，486先生表示目前就是靠台積電等大型企業支撐，而中小企業在全球通膨下的經濟遲緩生存不易，「談周休3日是不切實際」。486先生認為，未來真有條件周休3日，那麼首先應取消國定假日與春節，「這樣比較接近真實條件。」
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