星宇航空調度出包，一連串的失誤導致旅客在成田機場打地鋪，引起不滿。而如今星宇機長和成田機場塔台的對話錄音也曝光，讓業內人士質疑星宇根本沒在看成田機場的資訊，不過董事長張國煒也出面說明，當時和成田機場溝通的過程。
▼旅客在成田機場打地鋪。（圖／sky提供）
還原星宇航空這回一連串失誤，從最一開始JX800碰上怪風關係，導致航班遲遲無法降落，最終只好轉降名古屋中部機場。原本這架飛機要執行下午2點返台的JX801班次，但是因為機組人員已經超時了，最後星宇決定將JX801班次併入JX803，但是乘客們得重新進行登機作業，才釀成JX803航班「再度延誤」，而且一延誤，又碰上成田機場宵禁關係，航班只能等7號上午才能起飛返回。
星宇在6號晚間緊急發布聲明，指出JX803原訂6日下午4時10分起飛回台，不過抵達成田機場後，出現航機指示燈顯示異常情況，星宇立刻依規定進行航機檢查，並於6日晚間6時13分檢查完成，卻因JX801班次旅客要併入，加上飛航組員超時問題無法起飛，最後又碰上宵禁，才會導致大延誤。
▼星宇航空班機大延誤。（圖／東森新聞）
如今星宇機長和成田機場塔台的對話也曝光，從音檔中可以得知，塔台告知「無法起飛」，機長則詢問「你是指我們今天晚上無法飛行嗎？」塔台回應是因為宵禁關係，所以晚上無法起飛。
有消息指出，星宇通知旅客要到晚間11點才能起飛，但成田機場一直以來都有公布宵禁，從日本時間2300到0600，也就是說，不是星宇的地勤和組員完全沒有看成田場站的資訊，不然就是在欺騙旅客。
由於成田機場內還有8戶居民，成田機場會在晚上11時準時禁止起降，2019年10月27日起，成田機場營運時間延長1小時至次日凌晨0點，不可營運深夜航班，避免飛機起降噪音影響住戶，維持到清晨6時才會恢復航班。
據了解，由於JX803機長是緊急到成田機場救火，準備起飛時已經23時53分，只剩下7分鐘時間，不夠把飛機從航廈拖到跑道，因此被拒絕起飛。
不過星宇董事長張國煒透露，昨天因為怪風的關係，整個日本機場都很混亂，當時成田機場有很多飛機在排隊，原先預計11點可以起飛，但組員已經超時，張國煒坦言有預料到這件事，所以緊急派救火的組員飛往羽田機場，但在羽田也耽誤了一段時間，等到了成田機場已經快12點，原本昨天因為大風的關係，成田機場有通融延後起飛時間到12點半，誰知道後來又反悔。
▼張國煒親自出面道歉。（圖／東森新聞）
張國煒坦言，也因為這樣的關係，原先安排好旅館要送旅客出去，卻因為海關也下班，導致後續計畫大亂，他也相當無奈。
對於星宇航空一連串失誤，導致旅客在成田機場打地舖，張國煒凌晨親自飛成田機場，和所有旅客道歉，也承諾這趟來回機票共302名乘客都免費，但是星宇危機處理應變，還是引發批評。
還有機票達人po文點出，星宇航空這次的危機處理模式，真的有很大的進步空間。而且不光是張國煒親自飛成田道歉，並將滯留班機開回，這起事件也影響到6號晚間11點40星宇飛洛杉磯的班機，因為兩架飛機停留成田機場而延誤，雖然承諾會退票處理，但種種因素也造成旅客不滿。
前機師張志豪：「可能是目前星宇的A350900，只有三架到位，在這種情況下，如果他要兼顧國際的航線，還有地方的航線，那一旦發生一些狀況，比方說那天發生了重飛，或者是有些機械的故障等等，那就會造成他們飛機調動的不足。」
（封面圖／東森新聞）
