改革台鐵推公司化 產業工會嗆:先改革交通部
過去20年,幾乎每任的交通部長都想推動台鐵公司化,為何始終原地打轉?關鍵就在於組織龐大,問題盤根錯節,而且連年虧損,過去40年來,負債累積4千1百多億元,換算下來,每天賠了1千多萬元,不過對於公司化,台鐵產業工會持反對意見,他們認為,台鐵75%的問題現在就可以解決,問題在當政者的態度,工會表示,改革台鐵,最先要改革的是交通部。
04/08 11:21
經濟部表示,加工出口區將更名為「科技產業園區」,配合改名作業,中港、楠梓、台中、高雄、屏東等園區舊招牌將從2月23日起陸續卸除,3月聯合揭開新牌。
加工出口區在台灣成立已逾半世紀,隨著園區內許多產業已升級轉型,立法院去年底三讀通過加工出口區設置管理條例修正草案,法案名稱改為「科技產業園區設置管理條例」,促進投資、發展經貿及提升創新能量。
經濟部表示,中港、楠梓、台中、高雄、屏東等園區舊招牌將從2月23日起依序卸除,3月聯合揭開新牌。
加工處處長楊伯耕表示,台灣重要科技產品如半導體、顯示器、光學、電子零組件都是由加工區引進,目前園區內相關產業廠商產值占比超過8成,年營業額超過新台幣3000億元,更名為「科技產業園區」後,更能凸顯園區科技能量。
楊伯耕表示,未來會孕育更多科技產業,讓科技產業園區成為推動「半導體先進製程中心」與「高階製造中心」的重要基石。
(封面圖/翻攝自Google Map)
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