大稻埕碼頭一艘觀光船，星期六因為退潮河水不足，造成船擱淺沙洲，還好當時離岸邊不遠，乘客都救回岸上，沒有任何人受傷，只留下船員邊清淤泥邊等漲潮，把船停回碼頭，不過這已經是今年第2起事故，也突顯淡水河泥沙淤積嚴重。
白色的觀光船就這樣一動也不動，在河邊搖來搖去，因為船擱淺了。
東森記者張禕呈：「乘客在大稻埕搭乘的觀光船，驚傳在上個星期六擱淺，船班大亂，有觀光客因此搭不上船。」
船公司證實，星期六傍晚大稻埕碼頭一艘觀光船，因為退潮水位不足，造成船擱淺沙洲。
▼所幸這起意外沒有任何觀光客受傷。（圖／東森新聞）
還好當時離岸邊不遠，乘客都救回岸上，沒有任何人受傷，只留下船員邊清淤泥編等漲潮，把船停回碼頭，不過同業喊冤，淡水河泥沙淤積很嚴重。
交通船公司船員張先生（非擱淺船家）：「私人遊艇的在那邊玩的時候，不小心去衝上沙灘的也有，（那邊）淤積很嚴重，所以水比較淺，漲潮的時候都會有白浪起來，淡水河這邊比較靠近漁人碼頭，這邊水比較深，所以就不會這樣。」
每天兩次漲退潮，淡水河水位高度相差超過1公尺。
一旦退潮，就得注意泥沙淤積，否則船隻就容易擱淺卡在河道中。
交通船長郭先生（非擱淺船家）：「淺的地方有一點會起浪，那一點浪我們就會知道，那邊很淺我們不要靠過去，那時候剛好退潮，退潮的話有一點，沙洲就會起浪。」
▼淡水河泥沙淤積很嚴重。（圖／東森新聞）
事實上，相關單位也不是沒再改善，淡水河流域面積廣，市府砸2.2億整治可每次一清完，颱風一過，上游土石甚至樹木又沖刷至下游，河床又淤積。
持續的挖，似乎只是把淤泥沉積汙染翻攪上來，偏偏礙於橋梁安全，也不能一次大量清淤，否則橋梁基樁會裸露，治標不治本下，看來類似的擱淺事故，恐怕還會再發生。
（封面圖／東森新聞）
