在積極布局純電動車與插電式混合動力車款多年之後，Škoda日前正式迎來了其產品線上的「第一款全效型油電混合動力車」（Full Hybrid），這項全新動力科技首度導入品牌旗下最暢銷的國民掀背與旅行車系Octavia之中，透過串並聯式油電複合動力系統的加持，提供高達168匹的最大綜合馬力輸出。這套系統融合了燃油引擎的高效巡航與電動馬達的即時扭力，讓這款歷久彌新的歐洲暢銷車款在邁向電動化轉型的道路上，解鎖了兼具環保與實用性的嶄新里程碑。
這套全新的油電複合動力系統核心由一具1.5升汽油引擎、兩具電動馬達以及單速自排變速箱共同組成。其中較小的電動馬達主要扮演發電機與啟動引擎的角色，而較大的電動馬達則負責直接驅動前輪，並在煞車時進行動能回收。系統能根據實際行駛狀況自動切換三種模式，在低速行駛時，車輛可依靠電力單獨行駛約2公里的短途距離；當時速來到60 km/h以內時，系統會進入串聯混合動力模式，由內燃機帶動發電機來提供電力給驅動馬達；而當車速超過60 km/h後，車輛則切換至並聯模式，主要由1.5升引擎直接輸出動力推動車輪，電動馬達則在必要時提供額外的動力輔助。
在動力配置方面，Škoda針對這具1.5升TSI汽油引擎提供兩種不同的調校版本，分別為輸出129匹馬力以及148匹馬力的規格。這也使得入門版本的Octavia Hybrid具備134匹的綜效輸出，而高階配置則能榨出168匹的強悍馬力。儘管兩者的引擎調校與動力輸出略有差異，但全車系皆標配容量為1.6 kWh的輕量化電池組以及相同的驅動馬達模組。雖然原廠尚未公佈具體的油耗數據，但已確認這兩款動力的電子極速皆被限制在每小時180公里。
全新Octavia Hybrid將同步提供Hatchback與旅行車兩種車體風格。相較於傳統燃油動力版本，這些油電新車在出廠時便誠意十足地標配了多項高階科技配備，其中包括10吋的數位儀表板以及中央13吋的大型多媒體資訊娛樂系統，車尾行李廂蓋上也特別點綴了專屬的「Hybrid」銘牌以茲識別。
隨著Škoda正式補齊最後一塊拼圖，其車款陣容已經完整涵蓋了輕油電、全油電、插電式油電以及純電動車。全新Octavia Hybrid預計將於本月在歐洲市場正式展開預售，首批新車則排定在今年12月開始交付。目前官方尚未公布最終的正式售價，而根據過往Škoda的銷售策略，價格預計將會相當有競爭力。
