福特全新野馬熱血登場 189.9萬元起

2024年式美國品牌Ford 福特經典美式肌肉車「野馬」Mustang 60週年，福特六和於6月25日在臺灣迎來第七代車型，其性能全面上漲，內裝也增添豐富科技配備，並擁有多項野馬專屬的玩樂模式，且不只有原本的EcoBoost Premium與GT Premium車型，福特六和還首次引進最狂暴性能的Dark Horse Premium，全新野馬售價為189.9萬元起。

全新野馬依舊保有著經典的長車頭短車尾設計，但在燈組做出更精緻的調整。（圖／林昱丞攝影）、林昱丞攝影）

全新Ford Mustang 延續過往極具辨識度的張力外型，長車頭、短車尾及頗富肌肉線條的車身設計，皆彰顯其不容錯認的經典身型；新世代車型進一步透過全新設計的LED頭燈組、三道式水平式日行燈、三道格柵式尾燈（含序列方向燈）、雙邊雙出排氣尾管等部件，堆疊出純粹的美式跑車跑格；因應車型不同設定，EcoBoost Premium及GT Premium車型在外觀上也多有細膩鋪陳，造就風格各異的「Mustang視覺饗宴」。

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從最入門的EcoBoost Premium 車型就有Brembo 黑色煞車卡鉗。（圖／林昱丞攝影）

以EcoBoost Premium 車型為例，配有專屬後擾流尾翼及19吋Carbonized Gray鋁合金輪圈（搭配Brembo 黑色煞車卡鉗），並標配Pirelli P ZeroTM高性能跑胎，其獨特配方與左右不對稱花紋、專利S形溝槽設計，提供優異的操控性、排水性、抓地力表現，；至於GT Premium車型，全車同步追加GT專屬5.0車側銘版、專屬引擎蓋飾孔、GT專屬後擾流尾翼、專屬車尾銘板等獨有識別，搭配更具辨識度的紅色Brembo 煞車卡鉗。

雙大螢幕組成車室內的主調性，同時提升科技感。（圖／林昱丞攝影）

打開車門，可見全新Mustang 全面換裝的沉浸式數位座艙格局，以駕駛導向為中心的設計理念，由12.4吋全彩液晶智慧多功能數位儀錶板，以及13.2吋全彩LCD觸控螢幕所組成的一體式鎂框曲面大螢幕；當中切換駕駛模式時所呈現的不同3D動畫畫面，是由全球知名遊戲引擎廠商Unreal Gaming Engine 一手操刀，藉此展現出遊戲化風格的視覺介面，並搭配Sync 4娛樂通訊整合系統和12支B&O環艙音響系統。

內建的Track Apps賽道程式可以增加車輛的玩樂性。（圖／林昱丞攝影）

同時內裝配有三幅式皮質多功能方向盤、Keyless車門啟閉系統、FORD POWER引擎啟動鍵、RECARO 皮質賽車座椅（駕駛座手動六向、副駕駛座手動四向）、左右獨立雙域恆溫空調系統、Qi手機無線充電等配置；同時中控螢幕所內建的Track Apps賽道程式，更可透過加速計時器、煞車性能、單圈計時器等多項功能，精準呈現車輛性能數據。

主動安全輔助系統上，搭載Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統，想要更舒服開車也可以。（圖／林昱丞攝影）

在主被動科技防護上，升級搭載Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統，擁有iACC智慧型定速巡航調節系統（手排車型除外）、LCA車道導正輔助系統（手排車型除外），以及 AHB自動遠光燈系統、BSA視覺盲點偵測與輔助系統、RED道路邊緣偵測系統、CTA倒車來車警示系統、RBA倒車煞車輔助系統、倒車顯影輔助系統等多項科技；另外全車系都有7具SRS安全輔助氣囊、AdvanceTrac 先進式電子車身動態穩定系統，以及Ford 在台首款具備可於駕駛與乘客下車時，偵測並警告左右兩側後方有無車輛及用路人接近的Exit Warning離開警告功能。

雖然使用電子手煞車，但仍配備手煞車拉桿，可以實現同級首見的Drift Brake 漂移煞車功能。（圖／林昱丞攝影）

動力上，全新Mustang 擁有三種動力規格，最入門的EcoBoost Premium 車型搭載2.3升 EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎，可輸出305匹及48.4kg-m的最大動力，搭配SelectShift 十速手自排變速箱（含換檔撥片）；GT Premium 車型則搭載第四代5.0L Coyote V8自然進氣汽油引擎，可輸出446匹與55.1kg-m的最大動力，變速系統則為有退檔補油功能的六速手排。

無線充電面板也在配備行列當中。（圖／林昱丞攝影）

EcoBoost Premium及GT Premium 雙車型於前軸採用雙接頭麥花臣彈簧柱獨立懸吊（附防傾桿），後軸則是採整合式獨立懸吊（附防傾桿）；可有效減輕重量，並提升結構剛性、乘坐舒適性以及車輛控制力，且搭配MagneRide 主動式電磁阻尼系統；另外採3.55後軸限滑差速器齒輪比，並配有六種行車模式切換系統。而為增加玩樂性，導入了Line Lock暖胎前輪鎖、Launch Control彈射起步模式（手排專屬）以及同級首見的Drift Brake 漂移煞車功能。

Dark Horse Premium 搭配許多專屬套件，看起來更為兇悍。（圖／林昱丞攝影）

全新頂尖性能車型Dark Horse Premium 同步導入，延續車系經典外觀設計筆觸，車頭採用專屬水箱護罩及下氣壩設計，搭配專屬外觀套件（含引擎蓋飾紋、黑車頂、黑化雙邊雙出尾管、黑化 LED 頭燈組邊框、黑化車頭經典廠徽）及專屬擾流尾翼等限定部件，足踏19吋Tarnished Dark鋁合金輪圈，內部有著BremboTM藍色煞車卡鉗，而在車側及車尾都有專屬銘牌加以點綴。

Dark Horse Premium 使用RECARO 皮質包覆含內襯Dinamica 類麂皮賽車座椅。（圖／林昱丞攝影）

至於在內裝部分，在沉浸式數位座艙此既定格局外，Dark Horse Premium 除透過專屬銘版顯露獨有身份，全車內裝更以專屬顏色Deep Indigo Blue所打造，雙座椅則是同步換裝RECARO 皮質包覆含內襯Dinamica 類麂皮賽車座椅。

Dark Horse Premium 沿用GT Premium 的第四代5.0L Coyote V8自然進氣汽油引擎的架構，但最大馬力提升至454匹。（圖／林昱丞攝影）

在引擎蓋下方，Dark Horse Premium 沿用GT Premium 的第四代5.0L Coyote V8自然進氣汽油引擎的架構，並於其中援引Shelby GT500各項性能技術，透過高強度凸輪軸、鍛造活塞連桿、兼具輕量與強化效益的散熱器，一舉抬升峰值輸出至454匹、55.1kg-m；同時，更換裝由變速箱大廠TREMEC 所提供的六速手排變速箱（含換檔補油功能），以高強度鋼材製成的變速箱齒輪／齒輪軸，可進一步提升高扭力耐受性，達到平穩順暢的換檔過程，搭配同步提升的3.73 Torsen 後軸限滑差速器齒輪比，以及新世代Ford Mustang早已內建的各項動能科技，讓Dark Horse Premium 得到更有樂趣的駕駛體驗。

Dark Horse 配色為藍色，手排排檔使用鈦合金，散發出淡藍色的光芒。（圖／林昱丞攝影）

售價方面，EcoBoost Premium 為189.9萬元、GT Premium 為236.9萬元，且為受定生產，而Dark Horse Premium 則是259.9萬元，每年僅限量10輛，2024年度配額已售罄。