選單 首頁 搜尋

新北推機車退騎樓治標嗎?網盼拆除卻苦無解

東森財經新聞 2019/06/26 14:18 東森財經新聞 字級:
讀稿
新北推機車退騎樓治標嗎?網盼拆除卻苦無解

行人走在路上,常會發現騎樓空間被堆放的物品、擺攤,甚至是機車停放所占滿,不僅增加身心障礙者的行動困擾,許多媽媽推著嬰兒車也是寸步難行。而近日就有一名網友分享,日前新北市才推動「機車退出騎樓專案」,同時他也進一步希望,可以順便「拆除一樓外推占用騎樓」。

 

該名網友在論壇「mobile 01」上發文表示,「若新北市汽機車退出騎樓當真,希望同步『拆除一樓外推占用騎樓』,且對『占用騎樓營業』開罰!否則就是圖利特定人一樓占用騎樓」。此外,原PO也透露,「每每看到有媽媽推babay車、走路慢的老人家,因一樓外推佔用騎樓當客廳,或佔用騎樓營業,讓行人只能走在單線道馬路上,真是有夠危險!」並直言,「歷來藍綠政府對一樓佔用騎樓通行區都不聞不問,令人生氣」。

 

▼有網友表示,日前新北市才推動「機車退出騎樓專案」,並進一步希望,可以順便「拆除一樓外推占用騎樓」。(圖/東森新聞資料畫面)

 

對此,也引發不少網友支持力挺,並表示「大力支持,汽機車全面退出,佔用騎樓、人行道,都是公德心不足」、「將汽車停在騎樓又不留通道的,的確是非常過分」、「頂樓加蓋一起拆可以嗎?都是霸占!更不公平」、「違法本來就是違法,該罰就罰,該清就清」、「支持樓主,台灣市區交通的亂源就是『騎樓店面化』,大家都那麼自私,國家怎麼會進步呢?」

 

不過,有網友則認為,「最主要問題,還是在於法律上是這樣訂定騎樓,屬開放給大眾使用的空間,法條不改還是沒用,自己花錢買的房子騎樓只能給公眾使用」、「騎樓問題的根源是購屋綁定騎樓,然而對沒有買到騎樓的人來說,便宜能佔就佔,自己不買騎樓開放,也不願意要求修法禁賣騎樓,更不願意要求政府出資市價購回」、「空出也只是讓一些人方便佔用吧!治標不治本,真的要徹底解決只能改建或都更,改建後建築物後退+增加停車空間,反正也沒騎樓了,啥問題都沒了。」

 

▼對於騎樓被占用的問題,有網友就認為,「根源是購屋綁定騎樓,然而對沒有買到騎樓的人來說,便宜能佔就佔」。(示意圖/取自Google Map)

 

事實上,新北市實施「機車退出騎樓措施」至今已有10年之久了,今年2月起再新增土城區學成路、蘆洲區光榮路2條路段,長度約1.96公里。而若商家將商品占用騎樓或攤販、機車行將待修待售車輛佔據車道或人行道等情形,依照「騎樓」屬於《道路交通管理處罰條例》中的「道路」,並據同法第82條之規定,「在道路堆積、放置、設置或拋擲足以妨礙交通之物,均可處行為人1200元至2400元的罰鍰」。

 

(封面圖/中央社)

看更多

 

▲騎樓示意圖。(圖/翻攝自維基百科)

 

基隆李姓男子多年來都將機車停放在住家騎樓,沒想到去年7月被人用行車記錄器密集檢舉,一口氣收到17張罰單,罰鍰金額總計1萬200元。李先生不服,翻出產權主張是停在自家土地上,那來的違法,一狀告上法院。基隆地方法院法官認為一罪不二罰,判17張罰單全部撤銷。

 

李男訴訟指出,他住在一棟7層樓的公寓,大樓是在民國82年6月26日以土地作為基地向市府申請建築,按照當時的建築法規建蔽率為6成,留有未建築的法定空間是4成,騎樓屬於一樓住戶所有並登記產權,與一般開放公眾通行的人行道狀況不同,他多年來都把機車停放在大樓的法定空地上,結果卻一次收到17張罰單,讓他相當不服氣。

 

李男強調,「我平常都在外地工作,那段期間沒有用到那輛機車,被舉發期間就一直停在那裡。」警察依據民眾錄影就判定他違規,還在沒有通知的情況下連開17張罰單,雖然一張僅裁罰600元,但怎麼可能讓人信服,決定提告請求撤銷所有罰單。

 

交通部公路總局台北市區監理所人員反駁,認為李男的機車明顯是違規臨時停在騎樓,騎樓本來就具有供公眾通行的性質,依據《道路交通管理處罰條例》規定舉發開罰並無不妥。

 

基隆地方法院法官則表示,道路交通管理處罰條例規範的道路,係指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓、走廊或其他供公眾通行之地方,即以「通行」之目的、供「公用」,至於道路性質為公有或私有,不是這次論述重點。

 

他們勘驗檢舉人所提行車記錄器錄影光碟,該車輛停放在信二路左側之一棟公寓大廈1樓騎樓處,斜斜停放在騎樓,車頭朝向公寓大廈之大門,該騎樓是開放空間,可供行經該處不特定多數行人任意通行,客觀上屬「專供行人通行之騎樓」,所以那裡禁止臨時停車及禁止停車。

 

檢舉人從去年7月28日到8月26日,將近1個月的時間內,密集檢舉17次,法官表示,該車輛是一個停車行為,停車後,未曾駛離再重新停入,基於一行為不二罰原則,不能於密集時間對相同的停車行為,多次錄影或拍照採證,予以多次處罰。

 

 

▲檢舉人與別車發生擦撞後,檢舉兩排紅線內的機車。(圖/翻攝自爆料公社

 

紅線不能停車,是大家都知道的道路常識,但如果停到紅線內,究竟能不能拖吊?在高雄福德三路的巷子裡,紅線停了一整排機車,有人檢舉了,拖吊車到場卻說這不算違停,檢舉人甚至因此和員警起了口角。

 

檢舉人8日下午行經高雄福德三路和中正路的巷口,卻因為多數機車違停,導致他轉不過去,倒車要重切時與後方車輛擦撞。警方到場後,則說機車停在水溝蓋上不算違規,不能拖吊;這也讓檢舉人質疑,畫紅線等同於「畫好看的」。

 

檢舉人事後在《爆料公社》貼出影片,影片中只見交通隊到場後,卻沒有如他所希望的拖吊機車。員警道「我跟你說,水溝內不是我不要吊」;而這句話也讓檢舉人氣憤質疑「畫紅線等於沒有畫」。對方則是再回應,「那線不是我畫的,是交通局畫的」。

 

▲此事件引發檢舉人與員警起了口角。(圖/翻攝自爆料公社

 

員警最後丟了一句「有辦法你就把貨車停水溝蓋上啊」,檢舉人認為就是為了閃這一整排違停,才害他在巷口轉彎時撞車了,警方竟認定這不算違停,那到底怎樣才算違停?

 

根據《三立新聞網》報導,警方事後表示,紅線內的水溝蓋會涉及到私人土地的問題,若直接拖吊,容易引起爭議,通常等到交通局鑑定出來前,會先用開單來做代替。不過,養工處則證實,福德三路335巷內的水溝蓋邊緣都屬於道路使用,水溝邊緣到住家門口才算私人土地。

 

▲若停在藍線到住家內的私人土地上,則不算違停。(圖/翻攝自爆料公社

 

由此可知,如果機車停放在私人土地上,就不算違停案件,但如果是置放在使用道路上,影響到用路人的安全,就屬於違停,可以拖吊。此事件曝光後,引發網友熱烈討論,看法兩極,有人認為原PO技術有待加強;但也有人強調,如果其他人不違停,車主應該不至於撞上去,「台灣停車位不夠導致違停亂象,確實是台灣政府應該檢討的地方。」

 

【往下看更多】

他獨自留守健身營 3個月減重75公斤 網驚:怎麼變那麼老

沒中的發票別丟 還會再開獎? 財政部:攏是假賣擱傳!

現賺5千元! 3大超商振興券最划算用法曝光

 

【今日最熱門】
把握好天氣!下週高溫恐飆35度 專家曝變天時間
美國將退WHO 陳時中:積極加入新的防疫平台
不滿市長遭罷免!韓粉曬高市「國際級馬路」 喊:換人會更好?
分享 留言 目前無推薦商品
分享
留言
目前無推薦商品
分享 留言 目前無推薦商品
上一張
關閉