▲魚鷹機隊這次跨太平洋轉場飛行航程達到5300海里（約合9815.6公里），由於航程極長，飛行途中美軍還出動KC-130加油機為其進行空中加油。（圖／翻攝自米海兵隊岩国航空基地臉書）
隨著美中貿易戰升級，美軍在太平洋的演習與訓練亦轉趨積極。美國海軍陸戰隊近日完成一場跨太平洋的轉場訓練，以4架MV-22B「魚鷹」(Osprey)傾轉旋翼機從日本沖繩運送部隊長程奔襲夏威夷，飛行航程達到5300海里，由於航程極長，美軍特意中途出動空軍的KC-130進行加油，驗證了美軍魚鷹運輸部隊的遠程奔襲能力，隨時可以對西太平洋的盟友提供戰力協助處置危機狀況，對於亞太地區潛在對手的威脅意味相當明顯。
▲美國海軍陸戰隊近日完成一場跨太平洋的轉場訓練。（圖／翻攝自米海兵隊岩国航空基地臉書）
根據美國《星條旗報》報導，美海軍陸戰隊5月3日宣布，4架駐地位於美夏威夷美陸戰隊基地的陸戰隊MV-22B魚鷹傾轉旋翼運輸機，於本月剛完成了該型運輸機的第3次「跨太平洋」轉場飛行。
這4架魚鷹運輸機隸屬於美陸戰隊第268中型傾轉旋翼機中隊（VMM-268），於今年首次參加在菲律賓舉行的「肩並肩」美菲聯合軍演。5月2日他們從沖繩駐日美軍普天間基地起飛，直達位於夏威夷瓦胡島的卡紐赫灣(Kaneohe Bay)陸戰隊基地。
▲由日本沖繩起飛的美陸戰隊魚鷹傾轉旋翼機，每架魚鷹機除3名機組人員之外，還能搭載24名陸戰隊員。（圖／翻攝自米海兵隊岩国航空基地臉書）
美陸戰隊指出，魚鷹機隊這次跨太平洋轉場飛行航程達到5300海里（約合9815.6公里），由於航程極長，飛行途中美軍還出動KC-130加油機為其進行空中加油。
負責駕駛此次轉場飛行的魚鷹編隊長Joe Raines少校受訪時表示，這種跨太平洋轉場飛行是我駕駛魚鷹以來完成的最長單次飛行，整個航程耗時約22個小時。
Joe Raines少校已經完成了3次類似的長程轉場飛行，主要是為新進人員進行培訓。他強調，此次長程轉場飛行展示了美陸戰隊魚鷹部隊的長程兵力投送能力，美軍可以隨時部署到西太地區的任一地點，並提供戰鬥力協助盟友處置危機情況。
根據美軍公開資料顯示，MV-22B為魚鷹系列傾轉旋翼機的美海軍陸戰隊版本，該系列機型由美國貝爾直升機公司與波音公司聯合研發，特點為其螺旋槳可以如傳統直升機般垂直上升，也可以在10秒轉換為水平模式，如戰鬥機般往前推進，其最大巡航速度可達每小時446公里，不進行空中加油時的最大航程為860海里，彌補了過去直升機推進速度不夠的缺點。
▲（圖／翻攝自米海兵隊岩国航空基地臉書）
這次MV-22B魚鷹傾轉旋翼機的跨洋飛行也展示了美國海軍陸戰隊對於MV-22B作戰能力的信心，世界上除了美國裝備V-22B魚鷹之外，還有日本陸上自衛隊也採購了MV-22B魚鷹，不過由於駐地周邊居民的反對，這款機型至今還沒有交付。
美軍之所以可以獨霸全球，其空軍能力有著不可抹滅的地位，5月1日時，美國海軍陸戰隊的20架F-35B戰機在南卡羅來納州博福特進行「大象漫步」，以展現其堅實的戰力，而這也是這款F-35B第一次參與如此龐大的演練，同時也證實了，美軍曾承諾過的，將以最好的姿態去訓練下一代包括同盟國在內的F-35B駕駛員。
▲20架F-35B戰機在跑道上排成整齊的隊形，用著最小的間距首尾相連滑行，以便其最短時間起飛最多架戰機。（圖／翻攝自MCAS Beaufort SC）
美國海軍陸戰隊表示，陸戰隊戰機攻擊訓練501中隊（Marine Fighter Attack Training Squadron 501）的20架F-35B戰機，當天在南卡羅來納州博福特（Beaufort）的航空基地進行備戰演習（readiness exercise）。20架F-35B戰機在跑道上排成整齊的隊形，用著最小的間距首尾相連滑行，以便其最短時間起飛最多架戰機。
▲根據博福特航空基地臉書說明，這次的演練同時也證實了這個飛機中隊達到了其曾經承諾過的，將維持最高水平備戰狀態去訓練下一代F-35B的飛行員。（圖／翻攝自MCAS Beaufort SC）
根據博福特航空基地臉書說明，這次的演練同時也證實了這個飛機中隊達到了其曾經承諾過的，將維持最高水平備戰狀態去訓練下一代F-35B的飛行員，不管是美國海軍陸戰隊的還是盟國的訓練員都是如此。
去年11月19日， 美軍就針對F-35A進行過第一次的「大象漫步」，並且在那次的演練中，美軍僅僅只花了12分鐘，就讓35架戰機全數升空，展現了美國空軍擁有能隨時出動龐大數量戰機的能力。
F-35A跟-35B的最大的差異就在於，F-35A使用的是傳統跑道起降，這樣的跑道基本上是空軍所有，而F-35B可以短距離和垂直起降，是海軍陸戰隊所使用的機種。
▲大象漫步（Elephant walk）是美國空軍使用的術語，特指空軍飛機在起飛前，在滑行道或跑道集結，形成互相靠近的隊形。（圖／翻攝自每日頭條）
大象漫步（Elephant walk）是美國空軍使用的術語，特指空軍飛機在起飛前，在滑行道或跑道集結，形成互相靠近的隊形。通常伴隨著最小間隔起飛，最早起源可追溯到二戰時期，為了轟炸機常需組成編隊起飛對敵方進行轟炸而集結在一起，有點類似大象成群結隊向水源移動的情景而得名。
大象漫步其實沒有一個很嚴謹的定義，一般就是用來形容大批飛機全體出動的情景，而大致上分為單列、多列、單個機種、多個機種混編等形式，數量一般是四架以上，飛機越多的話視覺效果就越好，甚至到了後來，停在停機坪上也被當做是一種。而現在的大象漫步也成為了空軍「秀肌肉」的一種方式。
▲美國空軍周一（19日）出動35架F-35戰機，首次以「大象漫步」方式演習展示實力。（圖／翻攝自美國空軍）
美國空軍19日在猶他州希爾空軍基地首次派出F-35戰機舉行「大象漫步」（elephant walk）軍演，35架戰機在11分鐘內全部升空，兩架起飛時間差距最短僅20秒。據美國新聞網站Business Insider報導，這些戰鬥機從單一跑道編隊起飛所展現的戰力，讓俄羅斯和中國大陸無法企及。
美國空軍聲明指出，在軍演中，空軍展現部署大量戰鬥機武力攻擊空中和地面目標的能力。多個中隊的戰鬥機同時升空展現多種挑戰，也讓空軍能夠評估維修專業人員、飛行員與指揮管制團隊的能力。
儘管美國空軍先前多次進行各類飛機的軍演，但19日卻是F-35聯合攻擊戰鬥機的首次軍演。
▲專家指出演習反映F-35的戰鬥力明顯優勝於中俄的戰機殲-20和蘇-57。（圖／翻攝自美國空軍）
據Business Insider分析，中俄都曾試圖將第五代戰機投入戰場與F-35較勁，雖然中俄軍方分別宣稱陸殲-20和俄國蘇-57戰鬥機可執行軍事任務，但目前不過是公關性質的表演，遠不及19日美軍軍演的表現。
F-35戰機是美國史上最昂貴的武器系統，從1990年代初開始研發以來，估計花費4000億美元，目標在未來幾年生產2500架，服役加上維修費用，至2070年除役為止，整個F-35戰機計畫花費上看1兆5000億美元。
「大象漫步」（elephant walk）為空軍術語，指多架軍機起飛前以最小的間距首尾相連滑行，以便最短時間起飛最多架軍機。演習調動不同戰隊的軍機同時起飛，極具挑戰性，也可評估維修人員、機師及指揮操控團隊的能力。
早在10月，美國國防部長馬蒂斯（Jim Mattis）曾要求包括F-35在內的戰機於2019年內，能夠隨時投入作戰。而此次演習後，第34戰機中隊發言人古特曼（Caleb Guthmann）在一份聲明中表示，F-35戰機甚至可以在當晚投入作戰任務。
大陸和俄羅斯均在推動第五代戰機的研發，試圖對抗F-35戰機，但是美國新聞網站商業內幕（Business Insider）分析認為，美軍的F-35展現出的強大實力，明顯優勝於大陸的殲-20與俄羅斯蘇-57。
▲海洋委員會海巡署「108年金華演習實兵演練暨海安十號演習」4日上午在台北港海巡基地舉行。（圖／翻攝自海巡署）
金華演習暨海安十號演習4日上午在台北港海巡基地舉行，海巡、海軍、警察、消防等多個單位投入演練。其中海岸巡防署首度公布中科院為海巡署新艦艇研發的「鎮海火箭彈」系統，系統可裝載42枚2.75吋火箭彈，搭配熱顯像儀，負責水面近戰防衛任務。火箭彈系統取代原海巡巡防艦主砲40砲幾成定局。
▲海洋委員會海巡署「108年金華演習實兵演練暨海安十號演習」4日上午在台北港海巡基地舉行。（圖／翻攝自海巡署）
海巡署位於馬明潭的署部稱為鎮海營區，其地下勤務指揮中心稱為鎮海機房，中山科學研究院自製「灘岸防禦火箭彈系統」，研發構想主要是針對外、離島的島嶼防衛使用，如今中科院將系統中2.75火箭彈改裝成「鎮海火箭彈」，作為新艦主砲，系統目前在海巡台中艦進行海基戰術測試載台。
▲中山科學研究院自製「灘岸防禦火箭彈系統」，系統中2.75火箭彈改裝成「鎮海火箭彈」，作為新艦主砲。（圖／翻攝自中科院）
中科院指出，「鎮海火箭彈」射程長達10公里，可裝載42枚2.75吋火箭彈，負責水面近戰防禦任務，對射距內目標具威嚇與攻擊之能力。此外，系統具備遙控與集火模式射擊，搭配熱顯像系統，可全天候擔負船艦警戒任務，降低人員臨戰風險，節省人力操作。
中科院說，「鎮海火箭彈」操控台負責武器系統作戰的指揮與火砲管控，系統可整合船體姿態、船速風速風向即時數據，支援砲令解算。而其關鍵模組與相關零組件皆為國內設計與製作，無後續保修疑慮。
目前以火箭彈作為攻船武器的海巡用艦艇，首見於韓國海軍的210噸級中型火箭獵殺巡邏艇（PKMR），首艦虎頭海鵰號（Chamsuri）於前年10月30日成軍（舷號PKMR-211），配備一座12聯裝130公釐導引火箭發射器，裝備火箭的考量主要是記取2002年6月25日，第二次延平海戰時，虎頭海鵰砲艇因無法在短時間內以密集火力壓制朝鮮海軍上海級巡邏艇（大陸製），虎頭海鵰357號包括少校艇長尹永夏在內共有6人陣亡的教訓（韓國海軍另有18人受傷，朝鮮海軍30人受傷）。
台船宣布，成功取得行政院海洋委員會海巡署艦隊分署6艘各1000噸級巡防艦建造標案，總金額新台幣62.4億元，預計116年10月底全數完工。
台船表示，去年已獲4艘4000噸級巡防艦與15艘100噸級巡防救難艇，近日再承攬到海巡造艦業務，將可為營運加分。
這次承攬的6艘1000噸級巡防艦建造標案，台船規劃由基隆廠負責建造，預計116年10月底全數完工，屆時將大幅提升海巡能量。
台船表示，這案特色是具夜間海上搜救能力，於5級海象時，可持續且有效供直升機緊急起降；此外，還配有新式衛星寬頻網路系統，提升各艦與陸基的通訊與及時資料交換。
至於武器系統方面，台船指出，有火箭彈、20機砲、50機槍及T75機槍；這艘巡防艦左右兩舷有兩艘最高航速35節的警備救難艇，可從母艦放下執行救援及緝私任務。
台船表示，內部近年全面轉型，規劃朝多角化經營方向發展，期能達到2025年造船、海工及造艦營收各占1/3的目標。
近期，美國五角大廈的亞利桑那州軍火商雷神飛彈系統公司（Raytheon Missile Systems）獲得4億1908萬6770美元（約台幣130億）的新合約，這份合約中包含了許多的國家，而台灣便是其中之一，雷神公司提到，這項軍售案中將會幫助這些國家採購第19批升級版的AIM-9X Block II型響尾蛇飛彈，這也將讓台灣的空軍實力大大的提升。
雷神公司表示，這個合約中，除了出售AIM-9X Block II型響尾蛇飛彈之外，他們還會提供空中訓練的專用飛彈、測試專用飛彈、空中特種訓練飛彈、光學目標探測器、附有電池的引導裝置，以及其他的相關配件。
這次的出售案中，台灣提供的資金為14萬7705美元（約台幣456萬4713元），占總採購資金的0.04％。這項軍購案由馬里蘭州的海軍航空系統司令部（NAVAIR）負責，預計2022年10月後，採購的各國就會收到這一批新武器和相關設備。
▲美國三軍通用編號AIM-9響尾蛇（Sidewinder）空對空飛彈是第一款以紅外線作為導引設計。（圖／翻攝自每日頭條）
美國三軍通用編號AIM-9響尾蛇（Sidewinder）空對空飛彈是第一款以紅外線作為導引設計，也是第一款有擊落目標紀錄的空對空飛彈。使用單位遍及美國四大軍種，外銷數量與使用國家眾多，對現役所有的紅外線導引空對空飛彈的基本設計概念都有深厚的影響，蘇聯的第一款紅外線導引空對空飛彈-K-13（北約代號AA-2環礁）實際上是仿造響尾蛇而來。
AIM-9X飛彈在推進系統還增加了向量噴嘴，在尋找目標的過程中還能大幅度的轉彎進行偏軸飛行，甚至可以迴轉180度攻擊，能防禦敵方戰機從尾部實施攻擊，並且配合著聯合頭盔的瞄準系統，飛行員只要用眼睛盯著想要攻擊的目標，就能直接進行追擊，甚至連背後的敵人也可以攻擊。
▲這項軍購案也是「鳳展專案」中的一項，後續美方將會將國軍F-16戰機升級成F-16V，另外還出售了F-16V配備頭盔瞄準系統、電戰莢艙等裝備，並且將這次購買的飛彈搭載進去。（圖／翻攝自每日頭條）
而這項軍購案也是「鳳展專案」中的一項，後續美方將會將國軍F-16戰機升級成F-16V，另外還出售了F-16V配備頭盔瞄準系統、電戰莢艙等裝備，並且將這次購買的飛彈搭載進去，讓我國空軍實力大大的提升。
根據《風傳媒》報導，面對中共軍機今年以來高頻率持續擾台威脅，我軍方官員強調，只要共機不進入我防空識別區，我空軍戰機只會升空識別、警戒，不會挑釁，但也絕不迴避和示弱，空軍未來陸續完成F-16V戰機的性能提升後，配掛最新的AIM-9X飛彈，近戰火力將大幅升級，對有意進犯的敵機絕對仍擁有足夠的嚇阻力。
