六輕怎麼了？！砸146億換管線仍氣爆

六輕四年內兩度發生氣爆，管理部副總陳文仰道歉說，過去已花146億元更換管線，不過當地環團認為，臨海管線易生鏽，台塑集團一年賺三千億元編列的防治預算明顯不足，營運21年的六輕究竟出了什麼問題，來看我們的報導。

▲六輕四年內兩度發生氣爆。（圖／東森新聞資料畫面）

濃濃黑煙伴隨大火直衝天際，台塑六輕這一爆，燒掉了台化10億元營收，更是4年內第二度氣爆，營運21年的六輕螺絲鬆了嗎。

承諾願意賠償，六輕副總陳文仰出面道歉，更說其實已砸下146億元換了1916公里的管線，只是這話似乎似曾相識。

▲六輕副總陳文仰表示已砸下146億元換了1916公里的管線。（圖／東森新聞資料畫面）

台塑副總裁王瑞華（2010.7.28）：「大家的關心和社會的不安，我們感到非常抱歉。」

時間倒回 2010年 ，當時的副總裁王瑞華親上火線，因為一年內發生7次火警，王瑞華保證斥資百億汰舊換新，但這次出事的LPG液化石油氣管線，卻不在裡面。

台灣水資源保育聯盟學術召集人陳椒華：「查那個洩漏就是用儀器去查，所以要編列預算，要有人員經常性的去做，六輕賺了三千億（每年），空汙防治方面加總才37億，那顯然是不足。

管線換新卻有漏網之魚，當地環團就指出，臨海管線易生鏽，且多次發生工安意外，仍沒有避難室和疏散系統，中長期來看，六輕要有撤廠計畫，政府則要擴大預算加強管理。

▲六輕工安難防，政府要擴大預算加強管理。（圖／東森新聞資料畫面）

空保處副處長謝炳輝：「今年我們初步估計，雲林大概從移動汙染源到收到空汙費，會多三千多萬，我們在空汙法裡面，對於它的洩漏等等，都會要求他們做加嚴。」

其實近年來，台塑多次大方開放讓媒體進入六輕廠區拍攝，展現環保決心，只是工安有週期性，無論六輕自我要求或政府管理都得更積極。