警方現在要識別變造車輛，已經比10幾年前要容易得多，就是因為在民國95年，當時的行政院長蘇貞昌，修法訂定出廠車輛，必須加裝防竊辨識碼，而且每一台車都打印貼了12處，但很多師傅會修車，卻不見得知道這12個地方在哪，我們就請專業配修車人員告訴您。
▲現在新車都會有雷射上去的防竊辨識碼。（圖／東森新聞資料畫面）
車門上貼著一張貼紙，上面有打印突起的顆粒，加上一連串的英文數字，這個就是車子的防竊辨識碼，很多師傅會修車，但不見得知道，原來車身有這個東西。專業修車廠人員蕭世航：「它會做這個顆粒的話，那個就是用雷射打上去的，所以就算貼紙撕掉，我們還是會摸到它，那個鋼板有序號在上面。」
專業配修廠人員大揭密，拿手電筒繞著整台車轉，告訴我們防竊條碼藏在哪，第一打開車頭，在引擎蓋以及引擎本身，還有擋風玻璃上就有5個點，接下來在4個車門加尾門也有貼，另外在兩扇後車門再找到2處，所以一台車總共有12處。
▲車上12處防竊辨識碼。（圖／東森新聞資料畫面）
記者張承芸：「無論是進口車還是國產車，民國95年之後，政府就立法通過，一定要加裝防竊辨識碼，但問題來了，民國95年前出產的車子又該如何辨識？我們請專家來告訴你。」
專業修車廠人員蕭世航：「第一個可以看的是它的引擎號碼，第二個就是車身號碼，就好像我們的身分證字號一樣，每一台車只會有一個車身號碼。」
▲95年前出廠的車，可以查看引擎號碼，以及藏在副駕駛座下方的車身號碼，但仍多少有風險。（圖／東森新聞資料畫面）
民國95年，當時的行政院長蘇貞昌，修法訂定出廠車輛，要加裝防竊辨識碼，而95年前出廠的車，專家說可以查看引擎號碼，以及藏在副駕駛座下方的車身號碼，但竊車集團太奸詐，可能將這兩塊切除，外觀看來根本無法辨識。專業修車廠人員蕭世航：「變造集團他們是把整個鐵板都割掉，大面積做更換，我們修車業的，有時候也不會抓到那邊。」
竊車集團借屍還魂，專門收購3到5萬不等的事故車，再偷同款車型交換零件，讓事故車起死回生，轉賣給不知情的民眾，政府修法加裝辨識碼，就是為了防止，民眾的愛車遭竊。
