▲一直以來都是TOYOTA的熱銷車款RAV4，預計於3月4日正式發表RAV4五代。（圖／取自NetCarShow）
近年來小型跨界休旅車成為不少消費者的最愛車型，除了許多車主選擇把休旅車拿來當作通勤代步的工具，今年休旅車市場更是持續發燒。而一直以來都相當受到消費者青睞的RAV4，更預計於3月4日正式發表RAV4五代，定價也於近日曝光了。
據了解，這次引進台灣規格的五代目RAV4，總共由3種動力及6種車型編成， 其中2.0汽油車款，共有豪華、尊爵、旗艦3款規格，定價則分別是96.9萬元、102.9萬元、106.9萬元。另外，此次改版後的RAV4更以TNGA新世代造車工藝打造，分別搭配全新2.0L Dynamic Force汽油引擎以及2.5L Dynamic Force Hybrid引擎，創造出173 ps的最大馬力（2.0L）及222 ps的油電綜效馬力（2.5L Hybrid 旗艦4WD），藉此提供消費者更超乎期待的駕馭快感及乘坐感受。
▲新發表的RAV4五代，其中的2.0汽油車款，共有豪華、尊爵、旗艦3款規格，定價則分別是96.9萬元、102.9萬元、106.9萬元。（圖／取自NetCarShow）
此外，由日本原裝進口的TOYOTA RAV4自導入國內以來，就以極具競爭力的商品優勢受到消費者喜愛，更從2008年導入後，至今累計銷售已超過16萬台，並且在SUV熱潮持續下，RAV4仍於眾多同級距SUV當中，穩坐SUV銷售冠軍。
而自RAV4推出五代改版後，批踢踢板上也有網友以「RAV4五代出來後，NX200會變盤子車嗎？」為題詢問，並表示：「RAV4五代用新底盤新引擎，內裝應該也不會輸太多，相比較NX200可能只剩下外型跟logo了，頂多再加上隔音？」更直言：「RAV4出來後，NX200還能保有它的市場嗎？」
▲有網友認為，新發表的RAV4五代，恐搶走Lexus NX200的市場。（圖／取自NetCarShow）
對此，不少網友也紛紛留言表示：「你為什麼有NX200現在不是盤子車的錯覺？」、「這兩台比的話還真有點難選」、「等改款就不盤了，你要買可以等」、「Rav4內裝簡單實用啊，五代那個超大冷氣旋鈕很霸氣」。不過，也有網友認為，「NX200在看的到的地方，還是比RAV4做的細緻」、「一般人那在乎新引擎底盤，NX靠logo就贏了」、「RAV內裝慘不忍睹」、「NX光牌子就值150，車體只是送的」。
▲台灣總代理和泰汽車近日針對NX200進行配備調整，並新增2項相當實用的主動安全配備。（圖／取自Lexus 官網）
事實上，台灣總代理和泰汽車近日也針對NX200進行配備調整，並新增2項相當實用的主動安全配備，分別是BSM盲點偵測系統以及RCTA後方車側警示系統，來提升車系競爭力。此外，增加新安全配備的Lexus NX200，3種車型售價也都並未調整，維持菁英版155萬元、菁英Plus版165萬元、豪華版172萬元的設定，直接讓NX200的CP值再度提升。
在前陣子，進口車開出50萬的售價，讓國產車陷入困境之後，現在進口豪華品牌SUV市場也開始要打低價位的戰爭，這場戰爭主要針對小型跨界休旅級距，而目前在戰場上的武將們有：Mercedes-Benz GLA-Class、BMW X2、Audi Q2，未來會加入戰局的有：Lexus UX、Volkswagen T-ROC與T-Cross。
▲Lexus UX 200 F SPORT（圖／ Lexus ）
由於Lexus UX明天就要上市了，所以就先把焦點聚焦在它的身上吧！Lexus UX上市後，預計將會取代自家的CT200h，成為台灣市場最便宜的Lexus車型，並且與其他1A2B的對手們同場競爭。
▲Mercedes-Benz GLA-Class（圖／ Mercedes-Benz ）
再來分析Lexus UX的優勢與劣勢，消費者最有感的當然是價格，Mercedes-Benz GLA-Class是172萬元起，BMW X2是185萬元起，Audi Q2是139萬元起，而Lexus UX的預售價為140萬元起，明天公布的正式售價有可能會更低，基本上Lexus Ux在價位上佔盡優勢，甚至還有可能吸引到Toyota RAV4 Hybrid的客群，上演兄弟鬩牆戲碼，但論品牌形象、動力及操控，僅僅這幾十萬的價差，可能還是會造成消費者跑去購買雙B車款。
▲BMW X2（圖／ BMW ）
至於預計明年加入的Volkswagen T-ROC與T-Cross，據說售價可能低於Tiguan，甚至有機會落在百萬元以內，倘若真是如此，那明年進口的小型跨界休旅車市場肯定非常有趣。
▲Volkswagen T-ROC（圖／ Volkswagen ）
▲Volkswagen T-Cross（圖／ Volkswagen ）
什麼樣的車會吸引年輕族群？3月初在日內瓦車展亮相的Lexus全新跨界產品—UX令人為之驚艷，而UX最近也在歐洲正式上市販售，讓歐洲年輕人的購車選項又多了一款可以選擇。
▲UX 200 F SPORT（圖／ Lexus Europe）
Lexus UX同級車的假想敵是Mercedes-Benz的GLA、BMW的X1與Audi的Q2，因此在外觀設計上，也洋溢著濃厚的跨界氣息。Lexus UX主打的消費者對象是「現代都市探險家」，聽起來有點抽象化，但就是希望在現今的花花世界中，塑造另一種清新以及充滿活力的時尚感。
▲UX 250h引擎（圖／ Lexus Europe）
身為Lexus品牌首款以GA-C平台打造的作品，UX提供兩種動力配置，UX 200配置2.0升直列四缸自然進氣引擎，最大馬力171ps/6,600rpm，最大扭力20.9kgm/4,800rpm，搭載Direct-Shift CVT變速箱，傳動方式為前輪驅動，原廠油耗17.8km/l。UX 250h搭載全新2.0升Hybrid系統，綜效馬力178ps，搭載E-CVT電子控制無段式變速箱，傳動方式有分為前輪驅動與四輪驅動兩種車型，原廠油耗分別為24.4km/l與22.2km/l。
▲UX 250h四輪傳動車型（圖／ Lexus Europe）
外觀上，家族化紡錘型水箱護罩當然沒少，犀利的頭燈，還有車身與引擎蓋的鮮明摺線以及霸氣造型的日行燈。
▲UX 200 F SPORT內裝（圖／ Lexus Europe）
內裝具備日式的高質感設計，整齊的介面按鍵鋪陳，座椅的日式傳統裁縫技術也有看頭。安全部分則搭載最新Lexus Safety System +。
▲UX 250h 內裝（圖／ Lexus Europe）
日前UX原廠設計師Chika Kako爆料，其實UX一開始是以五門掀背車作為主要發想，因此車高大幅下修，帶來更低伏的車身重心，不只風格獨具，也造就接近掀背車的操控特性。鎖定30歲都會男女為主要客層的UX，是不是有抓住你/妳的心呢？
▲UX 250h（圖／ Lexus Europe）
