沒「電」顧路免煩惱！10大省電妙招增加電動車續航力
▲電動車（示意圖／取自NetCarShow）
雖說現今電動車繼續已經慢慢成熟，續航力少說都有300公里起跳，但逐漸減少的電池百分比似乎也為駕駛者帶來恐懼感，就像沒帶行動電源，手機用電量耗盡時，除了恐懼外似乎也多了點焦慮，這回就來教你10種省電妙招，讓你的電動車除了可以增加續航力外，更可以減少沒電顧路風險。
1.平順駕駛
電動車不必像燃油車需要拉高轉速才能獲得足夠動力，因此瞬間「爆發力」相當驚人，享受強烈貼背感對駕駛者是件很爽快的事，但這急加速當然需要耗費更多的電，而且乘客不一定覺得舒服外，對於輪胎磨耗也比較多，因此緩和的「電」門踩踏對省電和舒適性絕對有幫助。
2.緩慢行駛
這並非擔任路隊長的意思，而是在速限範圍內順暢行駛，且建議最高時速別超過100km/h，除了可以避免超速罰單外，美國能源部表示：每降低10英里／小時（約16公里／小時）可以節省14％的能源消耗，如果車上有「ECO」節能模式當然也建議保持開啟。
3.開啟電能回充
長下坡或準備停等紅燈時，盡量利用電能回充所產生的煞車效果減速，就像燃油車所說的引擎煞車，非必要情況下不踩煞車踏板，善用電能回充產生煞車效果，除了可以增加些續航力外，也會減少煞車皮的磨耗。
4.降低暖氣溫度
冬天在車上開強而有力的暖氣相當舒服，但所耗電能也會讓續航力下滑，因此如果你的車有電熱坐椅和方向盤建議搭配使用，就能適時降低暖氣溫度，或是在車輛還在充電狀態下，預先開啟暖氣加熱至適當溫度，就不會影響到您下一趟旅程的電池續航力。
5.減少開冷氣
這與第四項暖氣是相同道理，如果能用送風代替開啟冷氣壓縮機的機會也能幫助省電，或是同樣在充電情況下預先開冷氣降溫，也一樣不會影響到續航力。
▲電動車（示意圖／CARLINK授權）
6.注意胎壓
輪胎非常重要，但也是許多人時常會忽略的，如果胎壓過低除了輪胎磨耗不平均外，也會增加車輛阻力，讓車子行駛需要耗費更多的電，嚴重甚至有爆胎的危險，而冬天與夏天溫差變化也會影響到胎壓，因此無論是否有胎壓監測系統，駕駛者都要時時注意自己輪胎的情況，耗電撇除外更重要是安全。
7.減輕重量
不是要說減肥，而是不要在車上堆放雜物，增加重量一定會增加耗能，定期整理行李廂物品，當然備胎或補胎劑，甚至三角故障警告標誌等，絕對需要留在車內以備不時之需。
8.保持最低風阻
這指的是非必要不要安裝車頂行李架等，保持車身流線造型減低風阻，也有助於提高續航力，看看TESLA連車門把手都平整化絕對有其目的。
▲電動車（示意圖／CARLINK授權）
9.妥善規劃行車路線
當然盡量規劃高速公路，除了可以比較快到目的地之外，使用穩定速度前進，絕對比行駛山路、丘陵、都會市區等更省電，如果導航可以選擇「節能」路線當然最好不過了。
10.規劃充電時間
預先設想路線行程，規劃好充電時間，如果預先知道隔日要跑長途時，記得將電池事先充飽，且別忘了電池儘管沒有使用，也會慢慢自動放電，所以若久沒開車，出發前日務必檢查電池所剩電量。
▲電動車（示意圖／取自NetCarShow）
看完可能會發現，多數情形和行駛汽油車要達到省油目的一樣，只是油變成電而已，並沒有這麼可怕，當然電動車問題在於電池會隨著時間慢慢衰退，且行駛電動車盡量避免將電池所有電量耗盡才要充電，跟手機邏輯原理一樣，這對電池絕對是不良影響，只要使用觀念正確，電動車一樣可以陪我們到任何想去的地方。
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現今汽車市場競爭激烈，不少汽車品牌迅速崛起。其中有間名為Lit Motors的公司就開發了一輛「永遠撞不倒」的兩輪電動車C-1，號稱「理想的通勤工具」，而這個概念成功吸引了蘋果想來投資，還受到業界不少人的關注，更傳出將於2019年有望上市！
▲Lit Motors公司開發了一輛「永遠撞不倒」的兩輪電動車C-1。（圖／翻攝自Lit Motors Inc.臉書）
來自於舊金山的新創公司Lit Motors開發了一輛「永遠撞不倒」的電動摩托車C-1，車重360公斤，車寬約1公尺，可以容納兩人乘坐。
▲電動摩托車C-1採用全封閉系統，如同一台窄身小車。（圖／翻攝自Lit Motors Inc.臉書）
與一般摩托車不同的是，Lit Motors C-1採用全封閉系統，如同一台窄身小車。它裝載著國際太空技術的平行陀螺儀，能夠維持車輛平衡，即便受到休旅車高速衝撞也不會倒，騎士與乘客能安全享受騎乘過程，同時又確保道路駕駛安全。而據外媒報導，「撞不倒的兩輪電動車」這個概念，大大地吸引了蘋果的注意，傳出有意砸錢收購，但至今Lit Motors仍無正面回應。
這款混合性能和效率的Lit Motors C-1，採用特斯拉的電池，不僅環保且馬力強勁！在短短6秒鐘就從0加速到100公里，最高時速可達200公里。此外，220V的電壓充電僅需4小時就可以充飽，續航力可以到320公里。
▲Lit Motors C-1。（圖／翻攝自Lit Motors Inc.臉書）
而Lit Motors C-1全車也使用了智慧控制系統，可以透過語音控制所有的操作，無論是音樂播放，溫度控制還是路線規劃，都可以直接讓系統幫你安排好。
▲Lit Motors C-1號稱「理想的通勤工具」。（圖／翻攝自Lit Motors Inc.臉書）
據《financialprospect》報導，該車預估價落在 24,000 美元（約新台幣73萬元）左右，但未來有機會將價錢調整到 16,000 美元（約新台幣49萬元）。
70萬能買電動車。這是丹麥腳踏車廠跨界做電動汽車，推出70萬平價款，車身透明材質，民眾說沒有隱私，但也有人感覺超有未來感。
從車頂到車門，用大片透明材質取代鈑金，就是要讓駕駛視野最大化，丹麥電動自行車品牌，Biomega最新發表的SIN四輪電動概念車，售價70萬元，最快2021年上市。民眾葉先生：「不喜歡，沒有隱私。」民眾陳先生：「感覺被人家看光光。」民眾賴小姐：「就沒有看過這樣的車，還滿酷的。」
四個車輪獨立車體外，搭配電動馬達可產生最大82匹的馬力輸出，0-100km/h加速只需要13秒，車艙底下的電池更提供160公里續航力。Biomega CEO Kenneth Dalsgaard：「我們現在擁有的東西，就是專注交通運輸，電動自行車，把它們融合在一起。」
▲奧迪首款跨界電動車，電動SUV e-tron。（圖／翻攝自奧迪官網）
水藍色車身，是奧迪首款跨界電動車，電動SUV e-tron，續航里程可達80公里，預計2019年年中上市。奧迪執行長史考特：「這是最先進電動車的頂尖表現形式，無論是技術還是設計層面，這是一款會真正讓你享受樂趣和自豪的奧迪。」
▲福斯首款電動休旅I.D. CROZZ將在2020年問世。（圖／翻攝自Youtube SDA dan）
德國品牌福斯，首款電動休旅I.D. CROZZ將在2020年問世，計畫要在2025年前，推出多達20款的電動車型。福斯：「我們非常興奮，因為這輛車是100%電動，將在2020年發布。」看來各家汽車大廠，都出招搶食這塊電動車大餅。
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