美國加州野火自上禮拜四起開始，至今仍在延燒，而因大火燃燒所產生的空氣汙染物質，隨著風勢，逐漸擴散到周邊地區，造成加州大規模的空氣品質下降。而為了對應這種如「生化武器」般的汙染現象，「現代鋼鐵人」特斯拉CEO的Elon Musk早在2016年時，就在自家生產的Model X與Model S車型上，搭載「生化武器防禦模式」。
▲（圖／TESLA）
這模式聽起來很科幻，也鮮少人聽過，畢竟當時全世界的媒體都認為這是特斯拉為了賣車所想出的噱頭，但最近有一位在加州的特斯拉車主在推特上發文，內文附上兩張照片，分別是車外與車內的空氣品質差異比較，PM2.5指數從車外的105微克/立方公尺，進到啟動「生化武器防禦模式」的Model X車內後，大幅下降至2微克/立方公尺，而根據台灣行政院環保署的資料顯示，當PM2.5濃度大於54微克/立方公尺時，就會造成眼痛、咳嗽或喉嚨痛，若是有心臟、呼吸道及心血管疾病的成人與孩童，也會有誘發相關症狀的危險，由此就可看出這套「生化武器防禦模式」有多麼的強大。
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當年馬斯克在台上發表「生化武器防禦模式」時，台下的來賓與媒體都以為他在開玩笑，但「被嘲笑的夢想，才有實現的價值」，特斯拉在Model X與Model S上加裝一具搭載高效率空氣微粒子過濾網的空氣濾清器，可去除至少99.97%的懸浮微粒和氣態污染物，包含細菌、病毒、花粉以及黴菌孢子，而在特斯拉自家的密閉實驗室中，Model X被放入一個PM2.5指數1,000微克/立方公尺的極端環境，開啟「生化武器防禦模式」後，2分鐘內，車內的PM2.5指數下降至趨近於0，並且同時淨化車子外圍的空氣，使PM2.5指數下降40%，換句話說，「生化武器防禦模式」除了是一個對車內、車外的人都非常友善的模式，也真的具備一定的能力可以防止軍事等級的生化武器攻擊。
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「生化武器防禦模式」的知名度或許比不上更加實用的「自動駕駛功能」，但「生化武器防禦模式」的存在，在空氣品質經常不良的地區是非常有用的，例如：台灣，希望未來這項技術能夠更加普及在各車廠的每款車型上。
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