如果你都已經當到了微軟工程師，會選擇放棄這令人稱羨的工作嗎？他就這麼做了，而且原因竟然是去撿垃圾？前微軟工程師汪劍超花8年時間設計出「奧北環保」App，把可回收垃圾細分為14種，並把相關資訊做成小程式，只要用戶「丟對了垃圾」，就能獲得相應的金額獎勵，以互聯網思維精準計算每人每天生產的垃圾量，還能讓用戶提問哪些物品可回收，並即時給予回覆。根據陸媒報導，汪劍超就靠著「奧北環保」App，兩年賺了1000萬元人民幣(約新台幣4500萬元)。
▲汪劍超辭去微軟工程師，並花8年時間設計出「奧北環保」App。（圖／Brut原色视频）
汪劍超本來在大陸的微軟公司，擔任研發工程師與產品經理5年，他擔憂下一代的生存環境，以及看到了美日等國家垃圾分類的作法，他在2011年放棄原本的事業，選擇在成都創辦大陸第一家專營城市生活垃圾回收及資源化的企業，並進入學校、企業和社區，幫助人們解決垃圾分類的瓶頸。
▲他們進入學校、企業和社區，幫助人們解決垃圾分類的瓶頸。（圖／Brut原色视频）
使用者可以在微信(Wechat)上購買專用的垃圾袋，裝滿分類後的垃圾，送到指定投放點，經過工作人員得確認後，就可以獲得現金的反饋獎勵。汪劍超認為，未來大陸的垃圾回收分類行業，可能成為全世界最先進的模式之一，因為結合了移動互聯網，以及前端的細分與後端處理的優勢，形成一個全新的局面。
▲結合了移動互聯網，以及前端的細分與後端處理的優勢，形成全新局面。（圖／Brut原色视频）
據了解，大陸有超過6成的民眾不了解垃圾分類的具體操作，汪劍超表示：「在我們這裡丟一袋垃圾，我們就可以計算出來，透過回收這袋垃圾，減少了多少樹木的砍伐，減少了多少二氧化碳的排放。」他相信只要能做到這點，每個人都能覺得，其實環保離自己很近。
一般的拾荒者多是從垃圾桶裡，撿到紙箱、塑膠瓶、二手衣或廢棄金屬電線等，但美國卻有一位從工程師轉行為拾荒者，而這位名為馬特·馬龍（Matt Malon）的工程師，所撿取的標的物卻很不一樣，更讓他一年的收入可高達60萬美元（約新台幣1800萬元）。
根據《科技新報》報導，現齡37歲的馬特·馬龍，9年前還是個工程師，在因緣際會下，他發現辦公室垃圾桶往往能發現一些「好東西」，像是客戶個資、通訊錄等，甚至他還找到過川普的私人電話號碼，而且真的打通了。此外，馬特靠著敏銳的嗅覺和超強的翻新能力，成功變成了「垃圾箱之王」，不僅從裡面挖出了源源不斷的寶藏，還把它變成了一筆年收 60 萬美元（約 1,800 萬台幣）的生意 。
▲馬特發現，辦公室垃圾桶往往能發現一些「好東西」，像是淘汰的印表機等。（圖／翻攝自ABC13 Houston Youtube）
據美國《WIRED連線雜誌》統計，每個美國人平均每年產生66磅（約30公斤）的電子垃圾，其中只有29.2%會被回收。並且，為了因應產品線更新或處理滯銷產品，沃爾瑪、Target等美國零售巨頭，每年就會丟棄價值超過500億美元（約新台幣1.5兆元）的全新產品。
直到馬特曾在美國連鎖辦公室用品公司「OfficeMax」的垃圾桶中，找到一堆淘汰的印表機，甚至還在艾默生電氣公司的倉庫垃圾桶找到廢棄電機，還能讓無人機飛到每小時50英里（約80.4公里），從那時起，馬特就開始把垃圾箱里的好東西撿回家翻新了。
▲馬特撿到這些「垃圾」後，就會透過網拍、車庫拍賣或租用限時倉庫轉售。（圖／翻攝自ABC13 Houston Youtube）
除此之外，馬特開始有計畫翻找各大電子業相關公司的垃圾桶，他還發現正在搬遷或進行商品升級的商店也是個極好的目標。而蒐集到的「垃圾」，馬特會透過網拍、車庫拍賣或租用限時倉庫轉售，或直接轉賣給對特定貨物有需求、新開幕的店家。
隨著馬特開始踏上垃圾箱尋寶之路，他粗略地估計，辛苦一整晚撿到的垃圾，大約價值3000美元（約新台幣9萬元），遠遠超過了他做工程師一天的收入。而後他也列出詳細的垃圾桶更新時間，制訂出最具效率的垃圾回收路線。當他接受《Wired》訪問時，也曾表示，「我一直在學習，並漸漸總結一套效率最高的垃圾收集系統」。除了把垃圾變黃金，也讓馬特在9年前，就決定轉行成為專職的垃圾尋寶人，一年的收入保守估計更可達60萬美元（約新台幣1800萬元）。
蘭嶼青年阿文林正文，有感於在自己的家鄉看到「垃圾比飛魚多」和廢油污染的環境，因此選擇自掏腰包進行回收廢油及寶特瓶的行動，從孤獨的環保傻瓜，逐漸形成「阿文團隊」，他也期許蘭嶼飛魚能順利甩開寶特瓶的束縛。
從小在蘭嶼長大的阿文，目睹蘭嶼逐漸遭到污染，心裡相當難過，他說：「不知道何時，他就一直對蘭嶼環境受到破壞，感到焦慮」，於是在2012年發起廢油回收。阿文指出，蘭嶼的廢油污染嚴重，他從科學數據上發現，一公升的廢油會影響蘭嶼島上11個人的一年用水，「如果再不回收廢油，光是蘭嶼有登記車牌的廢油，就會影響蘭嶼往後54年的用水。」
▲阿文表示，他從6年前就開始自費回收廢油，在每個部落放回收桶，收集後再自己出錢將回收油送回到台灣處理。（圖／取自文人之島，環保之道臉書）
阿文表示，他從6年前就開始自費回收廢油，在每個部落放回收桶，收集後再自己出錢將回收油送回到台灣處理。然而，後來成效不好，公部門也不支持，不僅他的回收桶被任意移動，好不容易喚起的民眾意識又不見了。阿文坦言：「這個議題太小了」，因為廢油的問題不是馬上浮現，島上居民感受不到嚴重性，「應該找一個能立即讓大家感受到的議題」，於是103年他開始自費進行資源回收，他強調：「再不做，以後垃圾就會比魚多」。
▲阿文表示，處理寶特瓶還需要買機器，二手機器容易壞，動不動就要拿到台灣維修，也因為這樣他散盡家財。（圖／取自文人之島，環保之道臉書）
阿文也表示，50公升的廢油運到台灣就要花費新台幣600元。再者，處理寶特瓶還需要買機器，二手機器容易壞，動不動就要拿到台灣維修，也因為這樣他散盡家財，最後的財產只剩下一輛代步機車，甚至還想賣了機車籌措資金。直到他在前年9月間，巧遇到從香港來的龍舟師傅胡梓康，被阿文的精神所感動，當時心想：「怎麼會有這樣的傻瓜」，當他聽到阿文要賣機車，趕緊阻止，並且告訴阿文：「鵝會生蛋，不能把鵝賣了，要留住機車。」
龍舟師傅阿康說，他回到香港後告訴妻子蘭嶼阿文的故事，讓她很感動，希望能一起幫阿文募款，協助阿文守護蘭嶼。但是，不知道該怎麼幫忙呢？因此阿康想到，「我是龍舟師傅，那就造一艘龍舟，從台東划到蘭嶼，喚起大家保護環境的意識，一方面也能幫阿文募款。」
▲阿文也說，海洋垃圾無國界，小島遇到的垃圾問題，其實就是世界垃圾問題的縮影。（圖／取自文人之島，環保之道臉書）
胡梓康去年從香港搬到台東，以手工開模、玻璃纖維打造16公尺長的大龍舟，並取名為「綠舟」，需要22人才能駕馭，招募包括台灣、香港及海內外有跨海划船經驗的好手，並展開訓練，預計共35人輪番上陣。胡梓康表示，這是最原始、最環保抵達蘭嶼的方式，僅用人力、不用機器凸顯訴求，透過活動希望能成功募款，讓阿文的環境教育中心有經費能運作。
「蘭嶼的垃圾是世界的縮影！」胡梓康表示，同樣是小島的香港，也和蘭嶼一樣面臨垃圾問題，當他帶領民眾划龍舟時，也會順手清除海上的垃圾。而阿文也說，海洋垃圾無國界，小島遇到的垃圾問題，其實就是世界垃圾問題的縮影，如果垃圾太多，導致無法處理，就會隨著海洋漂流，最終還是人類要面對承受。因此，他的環境教育中心會以寶特瓶當作建材，並依照蘭嶼傳統地下屋形式打造，要讓更多人看到蘭嶼的垃圾問題。
