中尼山洪是人禍?災害前空拍圖曝 建物竟蓋在河道口

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中尼邊境山洪是天災還是人禍?(圖/美聯社)
中尼邊境山洪是天災還是人禍?(圖/美聯社)

尼泊爾和中國邊境爆發土石流災害,造成329人罹難,仍有超過1300人失聯。一名工程師杜奕瑾翻出災害前西藏吉隆口岸的空拍圖,口岸大樓竟然直接蓋在河道上,大幅縮減河道的自然洩洪空間。猛烈的洪流,直接吞沒掉口岸,讓杜奕瑾質疑這場災難根本就是「人禍」。

泥流傾瀉 住宅區瞬間遭埋

挾帶大量泥石的洪流,從山頂上猛烈往下沖刷,底下的住宅區瞬間被掩蓋,畫面怵目驚心。另外拉蘇瓦一處正在興建中的大壩,不敵湍急水流,附近的工人見狀趕緊跑開,過沒幾秒,大壩也遭到破壞,已完全看不見樣貌。

 

各國援助尼泊爾

《CNN》記者前進尼泊爾災區,看見周遭已全被泥漿覆蓋,現場災情慘重,當地仍有大批搜救隊協助救援。消息震驚國際,美國總統川普也直呼太可怕了,並表示已經聯絡尼泊爾,會提供他們需要的任何協助。此外,印度已經運送物資前往尼泊爾。各國也陸續發聲,要協助尼泊爾度過難關。

工程師看空拍圖搖頭:人禍!

現任工程師、有「創世神」之稱的PTT創辦人杜奕瑾,在臉書曝光災害前西藏吉隆口岸的空拍圖,直言該處將大型永久建築直接塞進河口與行洪區內,導致原本能分散的洪水被迫擠入狹窄斷面,水位抬高、流速加劇並沿山壁集中沖刷,「根本是在河道上蓋大型違建」。

杜奕瑾指出,山區治理最基本的常識就是「還地於河」。吉隆口岸所在的河谷海拔約1,900公尺,若當初規劃時向山體退縮、避開行洪區,並以橋梁或高架方式跨越,就能大幅降低傷亡風險。對比尼泊爾等高山地區多採用「可被沖毀的便橋」作為務實避險概念,或是台灣中橫道路透過改線與隧道避開危險河床,吉隆口岸直接占領河道的做法,完全違背了現代工程倫理。

杜奕瑾強調,天災決定水有多大,但工程品質決定水來時的傷亡,若類似案例發生在台灣,絕不能以「極端氣候」四個字輕易結案,「眾生最大的罪,就是把人禍說成了天災」。

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