愛玩車/馬力歐愛車更新 三陽迪爵「最大值」登場

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台灣機車品牌SYM三陽機車發表2026年式迪爵125,藝人馬力歐以車主身份出席。(圖/林昱丞攝影)
台灣機車品牌SYM三陽機車發表2026年式迪爵125,藝人馬力歐以車主身份出席。(圖/林昱丞攝影)

台灣機車品牌SYM三陽機車於4月10日發表2026年式迪爵125,其主打「CP值做到最大值」,針對「外型、耐用、省油、空間、輕巧、舒適、安全」進行全方位進化,售價為47,700元起。身為迪爵125車主的全方面藝人馬力歐現場「浮誇」分享使用心得,「這次的升級不是花拳繡腿,而是每一項都改在我們的心坎裡。」

台灣機車品牌SYM三陽機車發表2026年式迪爵125,藝人馬力歐以車主身份出席。(圖/林昱丞攝影)
台灣機車品牌SYM三陽機車發表2026年式迪爵125,藝人馬力歐以車主身份出席。(圖/林昱丞攝影)

因為SYM車系中,有「全新迪爵」車款,所以這次迪爵125的更新,SYM稱之為「2026年式迪爵125」,乍聽之下彷彿為年式更新,實則為一次全方位的大改款。2026年式迪爵125以「脈動」為設計主軸,試圖詮釋現代人持續向前的節奏。

外型更流線 省油更方便

2026年式迪爵125在外型上,將現代簡約語彙揉入洗鍊線條。(圖/林昱丞攝影)
2026年式迪爵125在外型上,將現代簡約語彙揉入洗鍊線條。(圖/林昱丞攝影)

SYM表示,2026年式迪爵125在外型上,將現代簡約語彙揉入洗鍊線條,徹底告別傳統國民車印象。這一次,不只實用,更以「顏值擔當」之姿,刷新大眾對國民車的質感想像。同時車輛搭載的新一代日本京濱噴射引擎再升級,運轉更順暢,耐用度再提升,有效降低長期持有成本,維持「耐操、好養」的產品口碑。

車輛後方設計採用多層次手法,更顯年輕與現代。(圖/林昱丞攝影)
車輛後方設計採用多層次手法,更顯年輕與現代。(圖/林昱丞攝影)

SYM喊出「一杯咖啡的錢,能騎一個月免加油」,強調2026年式迪爵125的油耗表現。車輛除了油耗表現從59.7 km/L變為60.9 km/L外,油箱還從5.5公升成長為6.5公升,總續航里程提升約20%。SYM補充,依交通部調查台灣機車族每月通勤里程279.3公里試算,油資僅約133元。

坐墊長度增加至689mm,且坐高降低至755mm。(圖/林昱丞攝影)
坐墊長度增加至689mm,且坐高降低至755mm。(圖/林昱丞攝影)

2026年式迪爵125車重方面「成功瘦身」,透過輕量化工程,從111公斤降至102公斤,搭配省力中柱,可讓車主更方便牽行與駐車。同時坐墊長度增加至689mm,且坐高降低至755mm,舒適度與方便性皆獲得升級。

車廂加大5.5公升,總容量來到37.5公升,可同時放入兩頂3/4安全帽、雨衣及包包。(圖/林昱丞攝影)
車廂加大5.5公升,總容量來到37.5公升,可同時放入兩頂3/4安全帽、雨衣及包包。(圖/林昱丞攝影)

空間配置上,2026年式迪爵125的車廂經過重新改良,加大5.5公升,總容量來到37.5公升,同時還有更深更寬的特性,SYM指出,可同時放入兩頂3/4安全帽、雨衣及包包,發表會現場甚至擺放下一顆大冬瓜。

傳統式儀表。(圖/林昱丞攝影)
傳統式儀表。(圖/林昱丞攝影)

2026年式迪爵125標配SYM獨家「CBS2.0連動煞車系統」,SYM透露,相較傳統系統可縮短煞車距離達 39%,讓煞停更快、更穩,在配合「A.L.E.H.零後仰懸吊技術」,可讓起步更平穩安全。

前方有基本的置物空間,只不過較可惜的是沒發現有充電插孔。(圖/林昱丞攝影)
前方有基本的置物空間,只不過較可惜的是沒發現有充電插孔。(圖/林昱丞攝影)

三陽首購汰舊再加碼 續當「國民神車」

260mm前置腳空間。(圖/林昱丞攝影)
260mm前置腳空間。(圖/林昱丞攝影)

身為「國民神車」,2026年式迪爵125鼓煞版本建議售價為76,200元(不含牌險),碟煞版本為79,200元(不含牌險)。同時SYM祭出16,500元的購車金以及三陽首購汰舊再加碼6,000元,搭配政府補助的新購機車貨物稅減徵2,000元、機車汰舊換新貨物稅減徵4,000元與回收獎勵金300元,最低可用47,700元入手

2026年式迪爵125有碟煞與鼓煞版本,價差3,000元。(圖/林昱丞攝影)
2026年式迪爵125有碟煞與鼓煞版本,價差3,000元。(圖/林昱丞攝影)

2026年式迪爵125擁有四款全新車色,分別為「幻翼藍」、「淡嫣紫」、「幻光白」、「曜石灰」。值得注意的是,鼓煞版本沒有「幻光白」。

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