高雄小港機場最近嚴格取締一般計程車進入載客，包括手機叫車也不行，旅客只能搭乘排班計程車，引起不少反彈聲。有乘客搭排班計程車到附近的加油站，再轉搭APP預約好的計程車，但發生機場排班司機不滿乘客這種行為，槓上乘客傳出是這些計程車會吸收搭乘排班車的費用，此舉讓排班運將很不滿，載到要求到加油站的乘客，雙方車上鬧不愉快。
等了兩個小時，終於等到乘客上門，乘客要求開到附近的加油站，這個舉動馬上被小港機場排班計程車司機發現，是要到加油站轉其他多元計程車的車，運將開始滔滔不絕，表達不滿。
小港機場排班計程車司機vs．乘客：「如果這個都這樣子弄的話，（可以了，你不用講了，我剛剛就想好要多給你了，我知道是個感覺的問題）。」
運將講到乘客也火了，直接表明會多給計程車司機一些錢，雙方在車上鬧不愉快，就是因為小港機場11月開始，嚴格執行不准一般計程車進入載客，乘客手機叫車也不行，有乘客和多元計程車想出搭車2.0方法，先在機場搭排班計程車到附近的加油站，乘客再轉乘多元計程車，問題這樣等了好久才等到客人的排班計程車，只能賺短程生意。
小港機場排班計程車司機：「多元會吸收那135元，遇到加油站是一次，一次在那邊他的車已經在那邊等他。」
小港機場排班計程車司機：「沒有說可以選的，就算你排兩個鐘頭，也只有一趟135元也只能認了。」
計程車司機早耳聞，多元計程車用另一方式搶客，那到底對乘客來說，哪種比較可以接受。
乘客：「多一個選擇的話，就會更加方便一些。」
乘客：「哪一個比較便宜，當然我們就會選擇是用哪一種。」
有人已經習慣預約叫車，希望能改變現有規定，也有人覺得沒差多少，排班計程車已經排班，沒差多少就給他賺，排班計程車因為乘客搭短程不滿抱怨，槓上乘客不歡而散。
