飛機盤旋海面船艇打撈潛水器殘骸，探索鐵達尼的潛水器泰坦號5名乘客全數罹難，法律專家指出儘管乘客有簽署免責聲明，家屬依然能夠究責提告，搜救行動也從找尋倖存者變為找出事發原因。
退役美國海軍潛水艇船長莫瑞﹔「可能很難分辨，哪個碎片是什麼，因為它爆炸了。」
美國海岸防衛隊研判潛水器發生災難性內爆，乘客幾乎是瞬間死亡，不過這起事件恐怕不是單純的意外，因為指控海洋之門執行長拉許忽視安全疑慮的聲浪越來越大。
深海探險專家麥卡勒姆，他把那當成對個人的威脅，沒有人該把安全疑慮當成對自己的威脅。
麥卡勒姆過去曾寄信給拉許，對於泰坦號安全給建議和警告卻全部遭到忽視，而這趟探索之旅必須下潛到3800公尺的海底，承受的水壓相當於一座艾菲爾鐵塔1萬公噸重量，但專家指出潛艇的材料根本不耐重壓。
海洋機械工程師葛拉漢瓊斯﹔「他們是用合成物製造的，但通常會用鈦金屬，但它存在不少問題，還有合成物比其他物質，更容易以不同形式損壞。」
專家指出海底探險必須抵達海底1000至6千公尺，承受巨大水壓比起太空探險更加危險，在這起意外之後根本該全面喊停。
深海潛水器建造師艾默﹔「我認為未來，海洋潛艇觀光，有可能會被喊停，因為這起意外。」
不過海底探險目前依然屬於富豪觀光，像是這趟鐵達尼之旅就要價25萬美元，還有這間深海飯店一晚也要價15萬美元，相當於465萬新台幣，恐怕也不是一般人能夠輕易擁有的觀光體驗。
（封面圖／2004年泰坦尼克號遺址探索照／AP NEWSROOM）
