空軍黑鷹直升機2日在新北山區失事，釀成參謀總長沈一鳴及7名將領不幸殉職，消息曝光後讓各界都相當悲痛。而宜蘭消防局特種分隊長藍文宏上節目還原搜救過程，當他抵達現場時，見到直升機已翻覆，與隊員清點後發現僅有5名生還者，其餘8人已失去生命跡象。
▼黑鷹直升機2日在新北山區失事，釀成8死5傷悲劇。（圖／東森新聞）
擁有7年消防員資歷的宜蘭消防局特種分隊長藍文宏，在節目《新台灣加油》上透露，當天晚間十點多爬山進行搜救，一開始收到的訊息是已經有2、3人獲救，但循著哨子聲，抵達現場後，「卻發現看到的畫面根本不是這樣」。
藍文宏根據回憶指出，當時直升機整架翻覆在山坡上，救難人員在機尾部分尋獲一具頭顱破裂的遺體，曹進平中將表示新聞官陳映竹因左腳被夾住，還被困在飛機裡面。因此，救難隊員分成兩組，一組負責救援陳映竹，另一組則是負責查看是否還有其他生還者，清點後發現共有8人被困在直升機中，不幸罹難。
▼黑鷹直升機山區迫降解密圖。（圖／東森新聞）
藍文宏表示，在4名平地的生還者中，參謀本部通資次長中將曹進平是狀況最好的，不僅可以自行走動，還能協助指揮現場；中將次長黃佑民則是坐在地上，身體似乎出了狀況，另外兩名生還者的腰部和腿部都有擦挫傷，不宜久站。
藍文宏指出，他與隊員先後從拉出4名罹難者，其中一度誤傳生還的參謀總長沈一鳴，面部朝下卡在機骸，已經明顯死亡多時，而另外3具被困的遺體，則需要破壞器材，才能救出。經過評估後，救難人員決定先把陳映竹救出，以避免機身的破壞，影響到新聞官的人身安全。
▼黑鷹直升機迫降後，搜救人員努力尋找生還者身影。（圖／東森新聞）
此外，藍文宏還透露，當天在搜救上的最大困難是無法找到正確位置，儘管有聽到哨音輔助，但因為地形陡峭，下坡路段甚至有7、80度的陡坡，再加上山谷的回音干擾，難以判斷方向。幸好，有「高山活地圖」陳秋霞的帶路，讓他們得以克服萬難，只花2個小時就抵達失事現場。
（封面圖／東森新聞）
