無人機物流,也要成為下一個創新軟實力了嗎?!交通部3月要擴大試飛,不僅可以送郵局包裹,還是送血清上阿里山,專家說發展無人機物流,台灣有效益可期。
▲無人機物流,台灣有效益可期。(圖/東森新聞資料畫面)
螺旋槳轉呀轉,掛在無人機上的郵局包裹,跟著起飛,交通部力拚3月試飛,這次要把和疾管署合作,運送血清送上阿里山。民眾:「這樣我覺得滿酷的,就是以後就不用用人力了。」「如果可以這樣,產地直送的話,感覺還不錯。」
阿里山飄散陣陣茶香,2019年首波無人機試飛,更擴大到協助送出茶葉,另外交通部也選擇在梨山或尖石偏鄉山區試辦計畫,至少到2020年。
▲交通部選擇在梨山或尖石偏鄉山區試辦計畫。(圖/東森新聞資料畫面)
譜曲辰執行長阮思淳:「然後還有偏鄉的配送物件愈來愈少,那其實相對而言,他們的物流配送成本會愈來愈高,其實這時候就是無人機去做一個取代的動作,相對成本會相較於目前的物流業者用車子的方式配送還要便宜。」
看看國外,冰島已經使用無人機送花束和食物,法國郵政也已成功試驗送貨無人機,瑞士則設定要在2025年達到商用目標,而台灣要發展無人機物流,專家樂觀說有效益可期。航見科技執行長張東琳:「無人機他不受地理限制,在山區的地理,快到了河谷,海拔落差就有十米,一、兩百米都有,所以我覺得像是這種地形破碎、坡度起伏大的環境,非常適合用無人機做運送。」
▲冰島,法國和瑞士也發展無人機物流。(圖/東森新聞資料畫面)
無人機物流,有望成為台灣,下一個創新軟實力。
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