淡水老街常常會有遊客搭乘渡輪，來往八里或者漁人碼頭，老街到八里只要五分鐘的時間就能抵達，但午後遇上退潮沙洲就會顯露，為了避免船擱淺沙洲就得改其他航道，員工也透露沙洲越來越高，如果不是經驗豐富的船長，一不小心就有可能會擱淺。
彈塗魚甚至紅樹林幼苗，探出頭來，原本是綁在港邊的交通船也往外傾斜，還有一艘艘漁船原本是停在河面上，現在卻變成是在陸地上。淡水河每到午後退潮時間，岸邊的淤泥就會顯露出來，連帶交通船的航線，都要跟著更動。
淡水跟八里渡船頭，交通船通常是直線距離，但是現在正逢退潮，所以往來的交通船都需要繞一大圈。
▼淡水與八里往來的交通正逢退潮，因此船都需要繞一大圈。（圖／東森新聞）
渡輪公司員工：「因為中間有沙洲會比較淺，所以退潮期間，我們就不能直走，就一定要繞圈，這裡有沒有看到一條，那裡就是沙洲。」
實際搭一次渡輪，員工解釋因為退潮，中間的沙洲就會阻礙交通船通行，一不小心就有可能會擱淺，所以退潮期間就會繞道。
▼淡水河每到午後退潮時間，岸邊的淤泥就會顯露出來。（圖／東森新聞）
本來八里淡水往來可以直線航行，但只要退潮就先得開往出海口，接著再迴轉往淡水渡船頭方向開，時間就多出至少10分鐘。
渡輪公司員工：「本來差不多5-6分鐘的時間，就可以到對岸，退潮時間我們繞的行程大約都要15分鐘。」
還有漁民會趁退潮時站在河中央的沙洲上撈文蛤等蚌類，或直接站在沙洲上釣魚，水位高低用看的就能分辨，每天歷經漲退潮，渡輪船就得轉換航線，如何避開沙洲，避免擱淺，就得考驗船長的豐富經驗以及智慧。
（封面圖／東森新聞）
