上個（4）月25號，新竹一名邱姓郵務士騎車送件時，不幸被一輛聯結車撞上，送醫搶救9天，因為傷勢過重，在4號還是宣告不治，事後郵局卻發函給各支局和員工，宣布以後違規或未注意導致車禍者都要進行處分引發員工不滿，不過中華郵政回應，不是發生車禍就懲處，除非是重大違規此舉是要提醒員工減少車禍發生。
▼附近民眾說，這路口肇事率相當高（圖／東森新聞）
監視器畫面上方，一名郵務士騎著摩托車行經新竹市東華路口，準備要送件時發現右側聯結車靠近，緊急煞車但還是閃避不及，滑行一下直接與聯結車相撞，只見郵務士當場遭撞飛倒地不起。
附近民眾：「幾乎在下午時段都會聽到，就是常常在這邊看到有車禍發生，一個月起碼應該有兩、三件吧。」
這是發生在上個月25號，附近民眾說，這路口肇事率相當高，主要是因為，除了上下班尖峰時段，其他時間路口號誌只有閃燈。
警消獲報後趕緊抵達現場，發現傷者已經沒有呼吸心跳，趕緊將他送醫急救，經過9天搶救，仍因傷勢過重在4號這名42歲的邱姓郵務士宣告不治，郵差執勤發生意外，讓家屬傷心欲絕。
▼事後郵局卻發函給各支局和員工，宣布以後違規或未注意導致車禍者都要進行處分（圖／東森新聞）
不過事後中華郵政卻發公告給各個支局和員工，宣布以後執勤違規或未注意導致車禍者，都要將進行行政處分，而引發員工不滿，質疑到底誰想出車禍？
▼中華郵政回應，不是發生車禍就懲處，除非是重大違規，此舉是要提醒員工減少車禍發生（圖／東森新聞）
中華郵政秘書長羅蕙茹：「中華郵政工會我們在知道這件事情，我們已經跟公司提出這樣的要求，希望責成各郵政中心局，在宣導這樣子的交通安全的時候，要特別注意這樣子的關懷和這樣子員工情緒的一個照顧。」
中華郵政每天在大街小巷投遞信件和包裹的郵差，就有1萬1千多人每年大約發生600多件車禍，車禍原因大部分，都是因為起步、轉彎、超車未注意或未保持安全距離所導致，而中華郵政秘書長表示，是要透過發函提醒員工不要搶快，更應該要注意交通安全，並不是發生車禍就懲處，除非是重大違規，就是為了要減少員工車禍意外的發生。
（封面圖／東森新聞）
