台北市府去年推動「3D立體行穿線」，也就是彩繪斑馬線，利用視覺效果吸引駕駛人注意減速慢行，在忠孝東路試辦一年後發現，只有前兩周煞車率有提升，半數民眾也認為不太明顯，因此未來打算塗銷，恢復原貌。
白色標線兩側多了黃綠色塊增加立體感，這是從去年開始，台北市府推行試辦的「3D立體行穿線」，也就是所謂的彩繪立體斑馬線。
記者林君舫：「這些位在忠孝東路五段巷弄內的3D立體行穿線，因為試辦效果不如預期，未來恐怕塗銷。」
一般民眾：「自己到路口都會減慢，所以就算沒有那個也會慢一點，多少會有啦（影響），因為下雨天會看得比較清楚，我覺得會吸引我注意力，然後讓我減慢。」
原本用意是利用立體效果和顯眼配色，吸引駕駛人注意減速慢行，不過試辦一年後評估，只有前兩周整體煞車率，從八成提升到八成五，後來又降回去，也有半數民眾認為不會特別減速，未來將塗銷變回原貌。
▼半數民眾認為，此斑馬線影響效果並不大。（圖／東森新聞）
一般民眾：「斑馬線就會減慢啊，我覺得那個效果好像不大。」
記者：「開車時看得出來嗎？」
一般民眾：「看不太出來，差不多吧（效果），我覺得還好，沒有那麼明顯其實。」
彩繪行穿線一開始的確能吸引民眾注意，但大家習慣後逐漸失效，桃園和南投也有試辦，但同樣效果有限，不再推廣。
南投民眾：「我剛過來也沒有發現，覺得它就是個平面而已，它就是普通的斑馬線，久了就當成麻木了啦。」
▼不止台北有彩繪斑馬線，桃園和南投也有試辦。（圖／東森新聞）
對比國外冰島的斑馬線看起來像是漂浮在空中，或是卡通造型、水中懸崖等，印度新德里早甚至發展像街頭藝術，主要目的都是希望吸引駕駛注意放慢速度，但台灣這樣的彩繪3D方式，可能行不通。
（封面圖／東森新聞）
