藝人吳宗憲的關切下，高鐵在去年台北世大運前，完成列車WiFi建置，現在台鐵開始跟進，17列中的普悠瑪號，已經有1列加裝Wi-Fi設備，目前是在測試階段，由於列車是彈性運用，要運氣好才搭得到這列Wi-Fi車，但訊號到底如何，來看實測！
▼（圖／東森新聞）
台鐵普悠瑪號因為車新、車速又快，常常一票難求，現在起不只票難買，車上乘客恐怕還會搶起訊號。
車廂跑馬燈公告，乘客可以使用WiFi，跟上高鐵腳步，台鐵普悠瑪號也加裝Wi-Fi，乘客只要申請就可以登入，不怕網路流量破表。
車上廣播：「各位旅客，羅東站快到了。」
儘管普悠瑪火力全開，時速可以到150，不過一般營運最快120公里上下，因此訊號不算太差，實測從花蓮站上車後，花蓮到新城路段還算穩定，不過進了隧道區後，從新城到蘇澳新站幾乎都無法連上，過了暖暖才有訊號，整體來說，平地區連得上，可山區訊號就NG。
乘客劉小姐：「我之前在國外念書時，也會覺得到處有WiFi很方便，但如果交通工具上有的話，我也會蠻喜歡的。」
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乘客洪小姐：「提供WiFi是不錯啊，可是因為有吃到飽，所以沒什麼影響，過隧道時候會有影響，聽音樂就好了。」
測試階段，17列普悠瑪號只有1列加裝Wi-Fi設備，加上列車是彈性運用，要運氣好才搭得到Wi-Fi車，比起高鐵全線各列車連上，台鐵還要加把勁。不過想要在火車上享受飆網樂趣，依然有難度，因為WiFi還是要靠沿線的基地台訊號。
▼（圖／東森新聞）
基地台與基地台間難免有死角外，當車子開進隧道時，山洞是用漏波電纜，接棒時難免會掉。
訊號要穩，關鍵在基地台架設不受阻，想要火車快飛又要網路訊號好，魚於熊掌恐怕難兼得。
（封面圖／東森新聞）
