繼台積電效益他曝下波房市利基:見軌則發
et在高鐵站周邊設立,精確區隔都會中心消費形態,吸引周邊外地消費族群聚集,加速商圈發展的腳步,尤其科學園區進駐後,成為高鐵商圈發展的雙引擎,高收入帶動高置產與高消費需求,便形成良性產業與消費鏈循環,「就不再被詬病為「鳥不生蛋」的地方」,他更認為,較晚開發的苗栗、彰化、雲林、嘉義4站,未來十年長線佈局可收捷足先登效益。李同榮最後分析,高鐵軌道經濟帶動周邊房市的全面性發展,會在下一波房市循環中發酵,高鐵商圈尚未成熟的台中烏日、台南歸仁、高雄左營站會率先啓動,嘉義太保已經有台積電加持,彰化田中、雲林虎尾、苗栗後龍......