寒流接力報到，低溫搭配充足水氣，也讓各地山區開始出現降雪情形，吸引很多民眾前往朝聖，沒想到近期有位高雄正妹，搭乘瑪莎拉蒂海神跑車賞雪時，竟然在合歡山上慘洗溝，讓看過的網友笑稱「果然還是不敵山神。」
近日一位高雄正妹在臉書「合歡山賞雪機動社團」PO文，表示自己搭乘瑪莎拉蒂海神跑車，上合歡山賞雪，除了不幸洗溝外，還被後方橫向打滑的休旅車親屁股，所幸之後有好心人幫忙，才順利挺過這次艱難，該名正妹也在文末呼籲「沒有四驅車真的別往松雪樓開，路況超差，很多車都撞了，請大家小心。」▼正妹搭海神超跑賞雪，結果慘洗溝。（圖／翻攝自合歡山賞雪機動社團 臉書）
此文一出，很多網友笑翻留言「拖車業者應該笑了」、「這會是一輩子難忘的回憶」、「西進東出，不管什麼傳動的車，四個輪還是乖乖上鏈吧」、「我四驅也不敢冒險，都留在武嶺，怕技術不佳會害人害己」、「山上當然不是海神的地盤，乖乖去填海吧」、「畢竟是海神」、「海來到山的地盤」、「海神果然不適合挑戰山神。」
▼正妹透露，海神超跑除了洗溝外，還被後方車子撞上。（圖／翻攝自合歡山賞雪機動社團 臉書）
近期有人開車從武嶺往松雪樓的方向時，出現車子四輪加裝雪鏈還是打滑的狀況，有雪鏈安裝業者也點出關鍵原因，表示這樣的狀況，是只有驅動輪，結果後輪是沒有動力的，變成後面是已經在打滑，假如說載太重的東西，就會開始一直滑，所以建議要四輪驅動，才有辦法上去。
至於雪鍊該如何選擇？業者也透露，V型鏈破冰效果好，可增加車輛抓地力，長度還可隨意剪裁，但安裝方向要留意，才不會刺破輪胎，而網狀鏈，雖然安裝簡單，還能依輪胎大小選擇尺寸，操控性高，特別的是，V型鏈安裝時，輪胎下一定要墊磚塊或木頭。
▼駕駛裝塑膠雪鏈卡住，後方車流慘回堵。（圖／東森新聞）
業者還提供雪鏈安裝撇步，表示要往內推，往上提，拉出來之後，左手往內推，進去輪胎外側，再拉過來，剩下外面再用橡皮筋，把它綁固定，多的一定要裁切掉。而安裝雪鏈一定要緊繃狀態，鬆動的話，行駛中可能脫落傷到底盤或煞車，增加危險性，另外時速也是關鍵，保持30公里以下，別重踩油門跟拉手煞車，才不會卡死或打滑。
▼有雪鏈業者提供撇步。（圖／東森新聞）
雪鍊又稱胎鍊，是安裝在車輪的一種鍊條，使車輛在雪地或結冰路面上行駛時，能仍有抓地力而不會打滑。通常雪鍊安裝在車輛的驅動輪上，且左右兩邊均要安裝。由於安裝雪鍊後，可能會增加油耗，且車速不能超過每小時50公里（31英里），因此是供非經常性進入雪地或結冰路面行駛的車輛所使用。在一些常下雪的地方，車輛通常會更換雪胎以在雪地或結冰路面上行駛。
（封面圖／翻攝自合歡山賞雪機動社團 臉書）
