國道1號彰化北上路段，發生嚴重的連環車禍，總共有6車遭到追撞，車禍過程的行車紀錄器曝光，讓人看了捏把冷汗。
目擊眼前發生，重大連環車禍，車上民眾驚呼中趕緊閃躲，驚險逃過一劫。目擊民眾餘悸猶存下車查看，前方翻覆的小貨車，車上民眾還能自行開車門，其他人也上前幫忙，這起六車連環車禍，發生在15日下午4點半左右，國道1號北上彰化路段。
▼（圖／東森新聞）
事故發生地點，接近交流道出口，最右側車道車輛減速排隊，突然一輛大貨車先追撞上前方小貨車車尾，小貨車才失控左右偏移翻車橫躺車道，撞車的大貨車依舊煞不住，先後追撞一輛聯結車還有三輛轎車，造成多人受傷，所幸都很輕微不需送醫。
▼（圖／東森新聞）
再仔細觀察，當時最右側車道的排隊車隊中，最前頭的紅色轎車，不知道什麼原因，突然減速猶疑不定接近靜止，疑似這樣導致後方車輛應變不及，但真正的肇事原因，國道警察持續調查當中，追撞車禍也發生在台北街頭。
▼（圖／東森新聞）
一輛轎車正準備倒車，停入路邊停車格，後方直行車輛，不知道什麼原因用力追撞上來，車子還壓到別人引擎蓋上，這起車禍發生在14日下午2點多，雙方無人受傷和解，但這段畫面被上傳網路，讓人看了捏把冷汗。
▼（圖／路安專案臉書）
（封面圖／東森新聞）
往下看更多新聞！猛開單無效？！車禍件數反增 交大：死傷人數減少
為了降低車禍，高雄市警方大執法，從數據一看，今年1到4月比對去年同期，十大易肇事路口中，有5個路口開出罰單多，但車禍卻不斷增加，其中左營區民族、大中路口，開單數暴增到2349張，罰單多開了2000多張，車禍還增加13件，引起外界質疑開單成效，交大表示，雖然車禍件數增加，但死傷人數明顯減少，還是具有一定成效。
不管是不是上、下班時間，民族、大中路口車流量非常大，車禍也不少，這個路口，去年開出122張罰單，今年暴增到2349張，多了2000多張，結果車禍還反而增加13件。民眾：「每個人都趕著要搶過，如果沒有警察，應該會更慘吧。」
▼（圖／東森新聞）
民眾普遍認為，罰單開得多，不代表車禍能減少，但為了降低車禍，交大在高雄市十大易肇事路口從1到4月共開出了1萬5000張罰單，包括大中和民族、大順、建國、過埤、鳳頂等5個紅字的路口，罰單都比去年多，其中過埤與鳳頂路口開出的罰單，比去年多3058張。高市交大交安組警員陳柏年：「有增設測速照相桿位，這些所增設測速照相桿，相對的就會增加那個路口針對在闖紅燈以及違規超速上的一個取締，還有違規件數的產生。」
闖紅燈跟超速，仍是被開單的原因，但多開罰單，到底有沒有效？民眾：「一些些，效果不是很大，你看像酒駕對不對，還是一樣，喝了還是一樣在騎呀。」也有民眾持相同看法：「不代表開（罰單）愈多，大家就會怕，不見得呀。」但也有民眾表示：「還是有一點效果的，（民眾）會遵守交通規則，比較不會違規。」
罰單開得多，也許不能有效嚇阻車禍，但交大表示，去年1到5月的死亡車禍，從去年的52人，今年同期減少到40人，受傷人數也減少了5943人。也就是說，車禍件數雖然增加，但死傷人數減少，因此開單或許還是具有一定的成效。
