長榮航空20日因勞資協商破局，空服人員決定為自己的權益挺身而出，罷工至今已經邁入第4天，罷工風波持續擴大，還有許多旅客擠在機場櫃檯等待候位。對此，財訊傳媒董事長謝金河23日傍晚也在臉書PO出一篇主題為「從長榮航空的罷工想到張榮發的精神」的文章，內容提到「一次無預警的罷工已帶給無辜旅客重傷害，間接也是對台灣整體競爭力的折損」，也透露以他對長榮集團及張榮發先生30幾年的印象，「這次參與罷工的員工，也可能回不去了」。
謝金河表示，越南考察團啓程，幸好這次坐華航，否則一定陣腳大亂，不知怎麼辦，清晨5時的一航廈已擠滿人潮，華航的櫃台擠爆，在出境大廳的銀幕上，很多長榮航空的班機都出現紅色的取消告示，一次無預警的罷工已帶給無辜旅客重傷害，間接也是對台灣整體競爭力的折損。
▼長榮空服員罷工已經邁入第4天。（圖／東森新聞）
▼地勤忙碌地處理旅客班機被迫取消的事情。（圖／東森新聞）
謝金河提到，「過去幾年，往來全世界，我心中最棒的航空公司，除了新加坡航空公司外，長榮和華航都是非常棒的航空公司，但是航空公司一再罷工，帶給全球旅客的傷害一定是非常負面的，台灣的形象也會跟著賠進去」；他更指出，其實航空事業是本重利輕，風險又高的事業，大家知不知道長榮航空負債高達2768.59億元？一年能賺50億已經很不錯了，且航空業是艱困行業，華航股價長期在票面下，長榮航空也只有15元左右，如果員工不知珍惜，恐怕經營者也會手軟。
▼謝金河PO文寫下對長榮航空空服員罷工的想法。（圖／東森新聞）
另外，謝金河透露，「大家也許不知道，長榮集團有一個不成文的默契，只聘用大學應屆畢業生，在長榮集團一旦離職，終身永不錄用，所以，長榮集團員工一旦離開長榮，從此恐怕回不去；以我對長榮集團及張榮發先生三十幾年的印象，這次公司對勞工董事等要求，寧可關掉公司也不可能妥恊，長榮可能有長期虧損或縮小營運規模的準備，這次參與罷工的員工，也可能回不去了！」
(封面圖／東森新聞)
