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機車貨物稅擬比較家電!業者不領情

東森財經新聞 2019/09/12 11:44 東森財經新聞 字級:
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機車貨物稅擬比較家電!業者不領情

行政院長蘇貞昌日前宣布,要求財政部研擬調降機車貨物稅,財政部長蘇建榮在昨(11)日回應,將會朝擴大中古機車汰舊換新減稅優惠的方向規劃,初步是將調高150c.c以下機車汰舊換新優惠額度,並且延長期限,降低機車族的負擔,預計在今(12)日會向行政院報告。

 

目前針對150c.c以下機車,每輛機車可以減徵4000元的貨物稅,實施期間至2021年1月7日,財政部官員也表示,希望以擴大現行的中古機車汰舊換新的方案進行,才不會造成個政策之間相互衝突。


▼機車是台灣多數通勤族使用的交通工具。(圖/東森新聞資料畫面)

現行的機車貨物稅為出廠價格的17%,相比家電必需品的貨物稅大約落在10%左右,確實比較貴,因此,未來機車貨物稅將考慮比照家電產品,將稅率調降至8%至10%左右,不過對於整體的稅收影響,還是需要經過精算後才能確定。

 

同時為光陽執行長和車輛公會機車委員會主委的柯俊斌提出,政府可以透過逐步降低機車貨物稅率的方法,既可以減少短期帶來的稅收影響,未來還可以進一步補助已出貨庫存車的稅差額。

 

有部分機車業者也表示不滿,認為汰舊換新的政策實施三年多來,大部分老舊二型機車都已經汰除的差不多了,若財政部再針對汰舊換新祭出更多優惠,恐怕對民眾跟機車業者來說,是「看得到卻吃不到」,加上電動機車免徵貨物稅的政策,對機車業者來說簡直就是雪上加霜。

 

不過對此,官員強調,根據全球環保意識抬頭,我國也持續推廣電動機車,電動機車在2021年底前都免課貨物稅,若直接調降燃油機車的貨物稅率,民眾反而會傾向購買燃油機車,不過,若是從汰舊換新的方向出發,消費者得到減稅的優惠,也可以拿來購買電動車,兩者間不會衝突。

(封面圖/取自國家地理網站

 

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