嚴凱泰病逝，現在還有一個地方能聽到他的聲音，原來是他在11年前就替中華汽車總機錄了語音。不過他的汽車夢還沒完成，人就先離開，裕隆股價還不跌反漲，甚至一度衝上漲停，來看我們的報導！
已故裕隆董事長嚴凱泰：「中華汽車您好，我是嚴凱泰，很高興為您服務，如需英文服務請按1。」為了拉近與客戶的距離，中華汽車總機是由嚴凱泰當起「接線生」，這段錄音沿用了11年，卻留下嚴凱泰未完的汽車夢。
▲外媒和專家對裕隆提出各自看法。（圖／東森新聞資料畫面）
日本媒體就感嘆車界巨人離去了，未能建立全球化汽車品牌，但國票投顧專家指出，納智捷品牌沒有處理好，未來將是裕隆很大的包袱。購車趣總編輯簡駿業：「切入大陸市場，其實一開始確實是有點成績的，那之後的銷售疲軟，應該可以反映在產品的更新速度上面。」
▲欲隆近4日股價概況。（圖／東森新聞資料畫面）
攤開裕隆股價也很戲劇化，6日大盤拖累下跌4.5%，收20.05元，但這之前嚴凱泰3日癌逝，4日股價卻衝漲停，5日也漲5%，誰在買？。財信傳媒董事長謝金河：「為什麼漲停板，因為裕隆從78塊一直掉掉到18塊，他已經跌到很慘很慘。」
▲專家分析裕隆漲停原因。（圖／東森新聞資料畫面）
專家分析其中原因，是裕隆第三季每股淨值45.78元，讓投資者懷抱期待，也可能是裕隆內部護盤，避免股價大跌會被抽銀根，不過可以排除是買股搶經營權，因為泛裕隆集團的股權超過47%，要撼動有困難。
財信傳媒董事長謝金河：「他在病榻中最後一句話，他說納智捷該怎麼辦就怎麼辦，換句話說鬆手了，為什麼呢？嚴凱泰為了納智捷虧損超過千億。」就像當年 婆婆吳舜文，一肩擔起公公嚴慶齡的事業，嚴陳莉蓮要扛起的，除了嚴凱泰的汽車夢，還有25萬名股東的期待。
