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鋼條砸落機捷軌道的事故,長約2公尺的C型鋼條掉落在軌道上,13號上午,機場捷運突然發生電力異常,一查才知道,原來就是這根鋼梁在「搞軌」。。事發地點在桃園機捷A8長庚醫院站到A7體育大學站之間,桃捷公司研判,9:30到9:42之間,鋼條不明原因從建案掉落軌道旁,導致9:42列車經過時擦撞到鋼條,出現閃光及煙霧,造成電力系統接地異常,隨後發生斷電,鋼條則彈開掉到一旁,當下A1到A11站全都發生電力異常,13輛列車延誤,3500名乘客受到影響。記者vs.桃捷副總范振威:「列車壓到當下只有一個火光,應該是說那個電流......

」民眾:「就要坐下來的時候,就突然停電了。」到底什麼狀況,事發在16日晚間,EMU900型列車從進高雄站前就砰砰,到站後停車還停電,開往新左營時,時不時的砰一下。列車似乎出現電力異常的狀況,讓旅客是提心吊膽地搭乘,但怎麼會出現狀況還繼續開。對此台鐵表示,會有砰砰聲響是因為火車電力,會從電車線經真空斷路器供應到車廂,可是斷路器跳開,司機員已經手動按復位按紐,才造成聲響,也影響到車廂電燈的電力供應。旅客vs.站務人員:「你以後聽到這種聲音,你就到隔壁車廂,隔壁車廂是正常的。」斷路器跳開原因很多,可能瞬間電壓過高......

經授權的投入指令,這時候列車其實還停在月台,但行控中心人員似乎以為跳電。台中捷運公司運務處處長許泰銘:「當下行控中心收到電力告警,是上行軌道,依程序我們是以電力異常,處理程序來因應,而事故列車當時所處的軌道,是在下行軌道,是在不同側,是沒有相關設備告警。」另外記者會當天,大家質疑月台上,怎麼沒有像北捷一樣的緊急停車按鈕。台中捷運公司前董事長林良泰「2023.05.11」:「所以我們會跟廠商研究一下,在月台要不要緊急裝設一個緊急按鈕。」結果又被3Q哥陳柏惟抓包,月台上明明就有緊急斷電箱,而且每個月台前後端各兩......

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逾11萬乘客今左營高鐵站湧人潮。東南水泥施工事故造成高鐵電力異常停駛7小時,昨天超過11萬名乘客受到影響,許多民眾只能臨時換票改時間,今天一早左營高鐵站湧入人潮,有民眾表示,雖然恢復通車了,但還是很擔心再出狀況。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://bit.ly/3c4cToo。......

電塔倒塌,造成台電輸電線路斷線墜落於高鐵主線正上方,導致高鐵站電力異常,高鐵台南至左營站間停駛,影響多班列車時間,旅客行程也全被打亂,讓不少人抱怨連連。。清明連假前夕,高鐵左營站人潮爆滿,旅客卻搭不上車,因為高鐵左營站電力異常,導致台南至左營站間停駛,站方緊急提供轉乘券讓旅客兌換,現場大排長龍。高鐵人員vs.旅客:「拿到轉乘券之後,坐火車到台南火車站,轉乘沙崙支線。」高鐵左營站到台鐵新左營站,連通道排隊人潮超過50公尺。現場民眾:「現在其實還是很多人,因為可能新聞發布之後,大家沒有很仔細在看,因為人潮一直進......