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,還好沒有被捲入車底,騎士全身多處擦傷,沒有生命危險。上午10點新北鶯歌文化路車流不算少,突然一輛直行大貨車和機車擦撞,只見機車騎士連人帶車卡在右前輪被拖行,騎士整個人翻滾好幾圈差一點就被捲進車底,一度痛到趴在地上站不起來,貨車駕駛嚇得趕緊下車查看騎士還能跟他對話,真是不幸中的大幸,因為騎士幾乎是從貨車輪底下閃過一劫,只要撞擊角度再偏一點可能就沒那麼好運。。從事發現場照片看,機車還卡在大貨車的車頭前方,警方初步調查38歲的簡姓駕駛,從嘉義出發要到樹林載油,行經文化路往中正一路方向時,因為視線死角正好右前方A......

,管制路段為凱道「重慶南路至公園路」東、西雙向全線;懷寧街「衡陽路至貴陽街」南、北雙向全線;寶慶路「重慶南路至懷寧街」東、西雙向全線。中正一分局建議,南北向車流改道可行駛環河南路、西寧南路、中華路、杭州南路、金山南路、新生南路、建國高架道路;東西向車流可改道市民大道、忠孝東「西」路、和平東「西」路。......

秒,「它是行人走了5秒後,我們汽車才可以開,所以汽車那邊有10秒可以過。」但這裡卻是車流量偏大的地段,僅預留10秒讓汽車通過根本不夠,尤其是遇到早上的交通尖峰時段,一次的10秒綠燈大概只夠兩台車通過,等於是其他車得乖乖排隊等待下一次綠燈,哈孝遠提到,若是遇到是帶著小孩或是行動不便的行人,基本上「根本一台都不要過!」。對於這樣不合理的秒數設定,哈孝遠也提到國外的很多城市都會讓行人燈變紅色之後,汽車還會再有20秒左右的綠燈時間去做轉彎,對比延吉街的交通設計後,讓哈孝遠忍不住開砲怒罵,「但是台灣,尤其就是延吉街那......

職,南市府交通局監控前2天周邊交通秩序,還算順暢,持續加強即時監控,配合警力疏導車流。台南市政府交通局長王銘德今天透過新聞稿表示,歌仔大戲在林默娘公園演出,車流主要集中在安億路、永華路、光洲路、平豐路及健康路等運河南側聯外道路,進入安平區車潮自中午起陸續湧現,約在下午1時過後,運河停車場就達到95%以上停車率,至下午5時左右高峰後逐漸趨緩。。王銘德指出,經由華平路、金華路等重要道路進入安平區車流,相較上週末下午時段增加約300車次,增加幅度約5%,而各主要道路如中華西路、府前路、永華路等路段,平均車速可達每......

確實可能誤闖,建議應該加裝LED指示照明。當時老翁在三鶯交流道北上出口匝道,一路逆向,不過白天車流量大,開錯機率其實不高,但如果晚上剛好沒車,又沒看到兩側禁止進入標誌,確實可能會開錯。。老翁逆向一路開到大溪整整12公里,而同一個匝道口,其實也曾好幾度傳出有機車逆向誤闖誤入,民眾質疑難道是因為出入口匝道標示太不清楚,才會讓老翁逆向誤入。外地駕駛:「應該要多裝一個LED燈啦,雖然說這邊有禁止停線,可是晚上它沒有反光的話,根本會看不太清楚,這邊晚上的燈真的不是很亮,所以有可能年紀大的人沒有看到亮燈。」但實際走一次......

發單位應具體回應在地居民調整後施工規畫及其影響評估,包含施工便道替代規畫等。環委另外建議,以量化方式強化說明車流轉移與空氣污染排放量的空間位置變化關係;沿線橋梁施工期間,對糞箕湖圳等水質影響評估;加強1號隧道北口地質安全評估等。建議此案補充修正後通過,將送環評大會審查。以上言論由中央社授權轉載,不代表東森新聞立場。......

路段發生連環追撞事故,5輛貨車不明原因推撞,導致1人擦傷沒有送醫,而後方車流也回堵1公里多,警消獲報前往現場處理中,至於詳細事故原因及經過,還有待進一步釐清。......

就是摩托車啦轎車啦,常常常常「車禍」,汽車對撞倒是少之又少。」事發地點在台9線,是羅東鎮的環鎮道路,附近就有羅東文化工廠,距離羅東夜市也不遠,車流大,尤其事發在11號,當天是星期六,遊客多來往車輛也多,白色小客車卻危險從外側車道向左轉,讓直行車輛被逼得緊急閃避,最後失控撞擊,險象環生,所幸撞擊的兩車,駕駛及乘客共三人,送醫檢查後都沒有大礙。羅東分局順安所長莊樹松:「「肇事者」未經警察到場處理即離開,經過2小時,通知他到案說明。」違規左轉的白色小客車無論原因是路不熟,還是一時貪快,後續除了得負起賠償責任,觸犯......