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arText:今日盤面焦點微機器人概念股,廣運「6125」、協易機「4533」漲停鎖住,股價來到122.5跟50.9元,鴻準「2354」早盤也創77.6元的波段新高,廣明「6188」、昆盈「2365」也有24%的漲幅。貨櫃三雄也放量上攻,萬海「2615」早盤最高來到90.2元,漲近3.5%,創波段高,陽明「2609」早盤觸及81.4元的前高後出現小幅拉回,漲幅收斂至2%,長榮「2603」則有近2%的漲幅。營建股也出現買單拉抬,聯上發「2537」漲9%,股價來到19.3元,遠雄「5522」、國建「2501」、......

454」表現較強,跳空開低後出現買單拉抬,盤中一度翻紅來到1300元關卡,終場收平盤。:StarText:今日資金多流入傳產股,如:橡膠輪胎龍頭正新「2105」收57.7元,漲2.85%,台玻「1802」收17.95元,漲3.16%,貨櫃三雄長榮「2603」、陽明「2609」、萬海「2615」也都收紅,整場在盤下遊走的南亞「1303」更在尾盤撮合階段出現11921張買單拉回盤上,收53.2元。營建股也有資金流入,宏璟「2527」收50.1元,漲2.5元,漲幅5.24%,名軒「1442」收61元,漲2.5元,......

族群也同樣有資金進駐,新唐「4919」漲幅逾7%,股價來到131.5元,凌通「4952」盤中一度觸及76.6元的漲停價,終場收74元,有6.17%的漲幅,其他如:偉詮電「2436」、九齊「6494」、盛群「6202」也都有1%以上的漲幅。散裝航運今天則較貨櫃三雄強,新興「2605」漲停鎖死,股價來到32.2元,四維航「5608」盤中也一度漲停,終場收23.65元,漲8.49%,其他如:正德「2641」、中航「2612」、裕民「2606」、台航「2617」也都有35%的漲幅。以上言論由東森財經-台股授權轉載......

0元大關,再創新高,雙鴻「3324」盤中一度來到910元,創歷史新高,終場收900元,漲47元,漲幅5.5%,其他如:動力-KY「6591」、元山「6275」、奇鋐「3017」、建準「2421」、高力「8996」也都有3%以上的漲幅。航運族群也有買盤進駐,貨櫃三雄萬海「2615」盤中一度衝漲停,股價來到82.3元,終場收82.1元,漲7.2元,漲幅9.61%,陽明「2609」也有6.53%的漲幅,股價來到78.3元,長榮「2603」股價則來到223元,漲3.5元,漲幅1.59%,散裝航運則以正德「2641」......

貨櫃三雄出航扛賣壓台股小跌42點週線連五紅 ... 貨櫃三雄出航扛賣壓台股小跌42點週線連五紅。台股今「24」日早盤跳空開低,指數一度下探至21381點,跌逾200點,隨後有低接買盤進駐,跌幅快速收斂,午盤後一度翻紅,但終場仍收黑,收在21565點,小跌42點,週線則出現連5紅。電子權值股部分,台積電「2330」開858元後持續有低接買盤進駐,盤中最高來到872元,終場收867元,跌8元,鴻海「2317」開低走高,開172元後有買單拉抬,由黑翻紅,終場收最高176元,漲3元,漲幅1.73%,聯發科「2454......

盤後一度翻黑下探73.6元,終場收73.9元,漲0.1元,國泰金「2882」則在早盤創57.4元的波段新高後震盪拉回翻黑,一度下探56.3元,終場收56.4元,跌0.2元,其他金控股則漲跌互見,但大多也呈現創高拉回的走勢。今日漲勢較強的是航運族群及營建股,貨櫃三雄受歐洲集運指數反彈大漲逾10%激勵,今日股價表現以長榮「2603」最強,收最高,股價來到217元,漲13.5元,漲幅6.63%,陽明「2609」盤中則創下76.4元的波段新高,終場收74.1元,漲2.7元,漲幅3.78%,剛進入處置階段的萬海「26......

爛。近期航運股是台股的熱門股,近幾日成交量前三名都可以見到貨櫃三雄的身影,也引來不少當沖客「衝浪」,但有一名網友在當沖長榮時錯把「賣出」按成「買入」讓他急切地問網友:「到底該認賠還是留倉?」,引來大批網友回覆。原Po在PTT上以「要當沖空按成買該認賠嗎」發文表示,昨「14」日長榮「2603」公佈第一季季報,EPS僅8.14元,不如他的預期,他認為今天當沖做空可以賺到一點「便當錢」,結果在下單時錯把在207元「賣出」按成「買入」,他不知道該不該馬上認賠平倉,但又覺得因為按錯導致賠錢很不爽,而他戶頭還有錢夠留倉......

鑽石級運」價再現航運比重衝大盤3成。航海王真的又回來了,貨櫃三雄的萬海、陽明5月13日又衝上漲停板,整體資金占比就占台股的約三成。就是因為基本面現在出現大反轉,不只鑽石級運價再現,美東每大箱就要上萬美元,傳出疫情期間加價搶艙,一天一報價等情景再度重演。貨攬業者捷迅更和我們透露,國內航商到6月中訂單狀況都還不錯。大型機具和工人全力進行橋梁拆除作業,無奈因為天氣等因素進度暫時落後,巴爾的摩斷橋封港,還沒復原,紅海危機也還在燒,不過歐美經濟已經率先復甦起來,讓龍頭大哥地中海航運,最新竟重開鑽石級運價,到5月底美東......

開出,早盤一度攻上175元,漲5.5元,再創波段高,聯發科「2454」開1100元後一度跌至盤下,但隨後有買單進駐,也在開盤價附近震盪。。今天盤面焦點為航運族群,貨櫃三雄中以長榮「2603」最強,早盤一度來到179元,漲幅逾3%,陽明「2609」、萬海「2615」漲幅則都在1%左右,散裝航則以裕民「2606」最強,早盤一度來到59.4元,漲幅約4%,其他如慧洋-KY「2637」、四維航「5608」、新興「2605」...等漲幅都在13%間。......

他們那麼多,去年我那時候在別間公司,只有一個月,現在這間應該就兩個月。」不過2022年享受著被超狂年終,百萬獎金砸醒的貨櫃三雄員工,今年可能落差就有點大,畢竟海運價格大幅回落,市場傳出長榮海運年終估發5到6個月,陽明萬海表現較平淡,則估僅1到2個月,不過三雄都回應還在規劃中。民眾:「「貨櫃三雄」它們應該,也是會有,希望它們會有,這樣大家會領得很開心。」航空海運今年市況業績此消彼長,員工們的年終風水也跟著輪流轉。......

的還要好,所以這部分我相信股東們應該可以感到很欣慰。」長榮去年稅後淨利高達3342.01億元,年增將近四成,EPS達87.07元,營收與獲利均創下歷年新高,以3/14收盤171元來計算,殖利率高達40.9%,等於是貨櫃三雄裡出手最大方的,配發率38.6%,殖利率約30%,但萬海卻只配5元,配發率15%,殖利率6.8%,跟同業實在落差太大。萬海不只配息難看,去年Q4還驚見虧損,甚至還要發債籌資,法人補刀,預估今年Q1會大虧,不少股民也立刻變臉給股價難看,14日開盤就重挫,終場更是以跌停收場。分析師容逸燊:「目......

不已。2022年快過完了,不少上班族都期待公司年末發放給勞工的獎金,而這就得提到以「貨櫃三雄」為首的長榮海運,去年公司賺錢全面犒賞員工,不少員工一早看到戶頭都震驚,公司竟一次豪發40個月的年終獎金,至於今年會發放多少,也引發不少人好奇,日前傳出長榮今年年終上看60個月的消息,掀起網友熱議,然而,究竟今年員工能收到幾個月的獎金,答案也已出爐。。長榮海運今年前3季獲利達3043.51億元、年增92%,超越去年全年的2390億元,有員工透露,今日上午有百萬元入帳,換算下來約是發放45個月的年終獎金,足足比去年多了......

認賠殺出的經歷。投資長榮一年多!他嘆:說好的560呢長榮和陽明、萬海並列為「貨櫃三雄」,而長榮更被認為是三雄之首。但從去年7月之後,股價就開始下跌,超過一年仍無法重回223元高點,再不復以往風光。近日,一名網友就在論壇PTT的股票版上,分享自己投資長榮海運一年多的經歷,並向網友們大吐苦水,表示自己原本仍對長榮抱持希望,但等了一整年,卻看到長榮海運「2603」宣布減資減資6成,19日出關後的股價持續下滑,頓時好失望,也深感再也撐不下去了,仔細估算,虧損高達近7成,金額逾15萬元,但原PO仍忍痛決定出清,並貼出......

頭台積電今天走堅終場收在508元,上漲0.99%,市值來到13.17兆元。聯發科終場收在670元,小漲0.45%;聯電終場收41.4元,上漲1.22%。鴻海收平盤109.5元,日月光投控收在86.4元,漲0.23%,台達電收在268元,漲0.37%。航運股貨櫃三雄走堅,長榮終場收93.2元,上揚1.19%,萬海收92.8元,上漲1.64%,陽明收83.4元,上漲1.58%;航空雙雄長榮航收31.85元,漲0.95%,華航收20.85元,漲1.21%。金控股走穩,其中富邦金收在平盤58.3元,國泰金收46.5......