冒雨搶修清水隧道重鋪完成 預計20號恢復雙向通車
清水隧道列車軌道和電纜，因為太魯閣事故嚴重受損，台電人員連日搶修，今（9）日凌晨將毀損軌道重新鋪設完成，出動大型工程車，修復電車電纜和通訊電纜，今日晚上也進行列車試運轉，16號安全評估，預計20號恢復雙向通車，而這天外傳也是林佳龍離任日期。
工程車推著工作台朝隧道前進，上面的台鐵人員戴著工程帽，穿著雨衣，持續在大清水隧道搶修，而且因為隧道空間狹窄，更增加施工難度。
▼台鐵人員戴著工程帽，穿著雨衣，搶修清水隧道。（圖／東森新聞）
除了隧道內的作業，台鐵今天也出動大型工程車，要修復軌道上方的電纜線，工程作業多方進行，就是為了能盡快搶通。4月2日發生太魯閣號事故，除了造成嚴重傷亡，鐵軌及隧道口的火車電纜被列車撞擊扯斷，台鐵人員在工程平台上，就算天氣變冷、開始飄雨，也持續趕工。段長吳金添指出，「目前的工作進度，大家可以看到電車線整個架設已經完成，現在在做最後的檢視。」
▼台鐵出動大型工程車，修復軌道上方的電纜線。（圖／東森新聞）
根據現場最新情況，太魯閣號撞擊毀損鐵軌，枕木和軌道已經重新鋪設完成，工程車能自由進出，另外隧道兩側，協助拖出事故列車的鋼板也已經撤除，整體隧道鐵路系統嚴重受損，長達132公尺，台鐵直接取150公尺，全面整修。」段長吳金添：「完成他們的自主檢查，之後我們就要進行聯合檢查。」
這次撞擊，除了摧毀電車動力來源的電纜，還包括通訊電纜，台鐵人員將整組電纜搬到隧道外全力搶修，已經逐漸完成搭設。段長吳金添：「所有的搶修作業都是在今天晚上就會告一段落，接續下來我們現場沒有用的材料就要清理。」
▼台鐵人員將整組電纜搬到隧道外。（圖／東森新聞）
工程進度已經超前，本來預估的完工時間提前，台鐵將進行列車在崇德和和仁段之間，包括電力和號誌的測試，如果一切順利，在16日提出安全評估報告，預計在這天恢復雙向通車。
（封面圖／東森新聞）
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