第七節車廂重見天日 柴油車頭拖拉、怪手輔助拖出
普悠瑪事故現場,台鐵人員要盡全力搶通,下午在柴油車拖拉和怪手協助下,順利拉出第七節車廂,而由於第七車廂距離隧道口較遠,台鐵人員每拖20公尺就要進行一次檢查。而最後的第八節車廂毀損相當嚴重,以切割方式拖離隧道後,恐怕也無法覆軌,只能跟同樣無法覆軌的第六車廂,先一同暫放在隧道旁。訂閱【東森新聞】現在就加入》https://pse.is/396256
(封面圖/東森新聞)
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