確診接駁車司機和機師教官 疑都是「車上接觸」傳染

華航、諾富特疫情延燒到5月10號，已經有35人確診，昨日新增三名本土案例，以及一例「感染源調查中」的案例，其中有兩人疑似是在「車內感染」! 一位是華航機師，他與8日確診的機師教官，曾經搭乘同一台九人座小巴。另外一位是諾富特飯店的接駁車司機，他曾經載過飯店確診的女主管和員工，初步懷疑是在車上傳染，但由於他們在車上都有戴口罩，下班後也做了酒精消毒，仍舊被傳染，也讓外界開始憂心「車內感染」的嚴重性。

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指揮中心表示，案1186為本國籍40多歲男性，為機場防疫旅館員工接駁車司機，今(2021)年4月23日至4月28日間曾分別接送過案1128及案1129，被懷疑可能是在車中感染。根據疫調，20歲男房務（案1128），與60歲女主管（案1129），兩人都習慣坐在司機後方，雖然在車上是分排坐，但車內空間狹小，懷疑案例將病毒帶上車，進而汙染到同車其他人。

▼接駁車司機案1186曾分別接送過案1128及案1129。（圖／東森新聞）

10號新增的確診名單，還有一位華航機師（案1187），疑似也是在車內感染，指揮中心透露，染疫機師曾搭乘，華航九人座小巴，在車上除了案1187和司機，以及機師教官（案1183），還有另一名華航機師，司機後方三排座位，按防疫規定，一排只能坐一個人，但當天車上四人，是否有按照規定入座，仍有待釐清。

▼華航機師（案1187），疑似也是在車內感染。（圖／東森新聞）

外界開始憂心車內感染的嚴重性，有些人主張不要合車比較安全，但是有些人卻不認同，認為不合車仍舊有開車的人，開車的人若是感染者，只要坐車都有被感染可能。原本華航會安排交通車，就是考量機師飛航時，必須保持最佳精神狀態，才貼心提供接送服務，但疑似連交通車都有危險，現在也只能祈禱，指揮中心盡快查出感染源。

（封面圖／東森新聞）