獨／歐洲車銷售競爭激烈 選配項目變標配 消費者選擇多
不少人對於歐洲車的防撞系統都很好奇，究竟意外發生的時候歐洲車能否緊急救命，早期買車的選配系統，包括自動跟車、倒車防撞還有逆向來車偵測等等，現在都成歐洲車系的標配，就是因為銷售成績十分競爭，不過也讓消費者有更多選擇，其實不只是歐洲車款把安全系統列入標配，現在也有不少國產車跟進。
歐洲車系競爭激烈，就連自動緊急煞車系統，也成了標配。
▼車子會提醒駕駛 ，系統幫你介入了。（圖／東森新聞）
開車時最怕後車撞前車，不管是賓士、bmw或者vovlo都能幫你控制跟前車的距離，另外也有逆向來車偵測，更方便的是還可以幫你拉回原車道閃避意外發生。其中volvo獨有的是衝出路面安全輔助系統。
▼volvo獨有衝出路面安全輔助系統。（圖／東森新聞）
歐洲車經銷商協理王金發說：「座椅有比較特別的開關，可以讓駕駛整個脊椎不會受到損傷，後續還有包括安全帶的自動勒緊。」
▼開車時最怕後車撞前車，賓士、bmw或者vovlo都能幫你控制跟前車的距離。（圖／翻攝自youtube CARLINK鏈車網）
二手車達人陳炫佐更表示，後面再出來的車子，如果沒有標配這些功能的產品，在銷售上比較難推動。
以前可能得花大把鈔票，才能購入的安全系統選配，現在都變成歐洲車標配，包括自動智能煞車系統、倒車防撞系統還有現在常見的盲點偵測警示。
他們會建議消費者，從它的品牌、操控性為主，或者是以舒適性、品牌價值或是以安全導向為主，安全性來說，在歐盟測試它們都達到一個很高的分數。
不論是被動安全或者是主動安全，其實各種車系已經落差不大，甚至國產車也加入競爭行列，以安全為最大考量就是一台好車。
（封面圖／東森新聞）
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