愛玩車/YAMAHA最新跑車登場 明年第二季抵台

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Yamaha日前推出最新的三缸跑車「YZF-R9」,預計2025年第二季抵台。(圖/YAMAHA提供)
Yamaha日前推出最新的三缸跑車「YZF-R9」,預計2025年第二季抵台。(圖/YAMAHA提供)

Yamaha日前推出最新的三缸跑車「YZF-R9」,最大馬力可達119匹,且引擎經過重新調校擁有更好的反應,搭配品牌研發的超輕量鋁合金車架,車重僅195公斤,並使用賽道級電控系統,創造出優越的性能。臺灣山葉也宣布,預計於2025年第二季正式引進這輛最新的旗艦車款。

YZF-R9被認為是YZF-R1的後繼車款,但整體調性較為全面,更能符合一般道路日常使用。(圖/YAMAHA提供)
YZF-R9被認為是YZF-R1的後繼車款,但整體調性較為全面,更能符合一般道路日常使用。(圖/YAMAHA提供)

YAMAHA在2024年2月宣布不會針對歐盟最新的 EURO5+ 環保法規,開發新的YZF-R1與YZF-R1M 車型,這代表著在車壇縱橫25年的仿賽車款將走下舞台。不過YAMAHA 沒有讓消費者等太久,拿出最新的旗艦跑車「YZF-R9」。

YZF-R9 搭載全新專屬開法的鋁合金 Deltabox 車架,重量來到驚人的9.7公斤。(圖/YAMAHA提供)
YZF-R9 搭載全新專屬開法的鋁合金 Deltabox 車架,重量來到驚人的9.7公斤。(圖/YAMAHA提供)

YAMAHA YZF-R9 搭載與街車旗艦MT-09一樣的三缸引擎,經過原廠重新調校及最佳化,可創造出最大動力119匹/93.0Nm,並且針對最終傳動比、點火正時和燃油供應程式進行調整,可以創造出更好的反應,更適合賽道使用,維持品牌性能跑車的旗艦地位。除了動力反應更棒外,YZF-R9 搭載全新專屬開法的鋁合金 Deltabox 車架,重量來到驚人的9.7公斤,整車重量則為195公斤。

YZF-R9 有著強大的電控系統,可以在賽道中盡情玩耍。(圖/YAMAHA提供)
YZF-R9 有著強大的電控系統,可以在賽道中盡情玩耍。(圖/YAMAHA提供)

電控系統上,YZF-R9延續著YZF-R1 來自賽道的頂級電控配備,其中包含6軸IMU(慣性測量單元,Inertial measurement unit)、9段可調循跡系統、3段滑動控制系統,以及彈射起步功能與前輪抬升控制,甚至可以關閉後輪的ABS(防鎖死系統,Anti-lock Braking System),讓這輛車可以在賽道中充滿樂趣,也符合各別騎士的騎乘習慣。

整流罩加入空力套件,原廠表示整體可以增加10%下壓力,創造出更穩定的騎乘表現。(圖/YAMAHA提供)
整流罩加入空力套件,原廠表示整體可以增加10%下壓力,創造出更穩定的騎乘表現。(圖/YAMAHA提供)

在外型上YZF-R9有著新世代的造型,且在整流罩上加入空力套件,這樣的最新賽道科技,可以增加下壓力,達到更穩定的騎乘感受。另外煞車系統採用前Brembo Stylema 輻射卡鉗、320MM 雙碟,與後單活塞卡鉗、220MM 單碟,懸吊則為全可調KYB 43MM倒立式前叉,以及全可調KYB多連桿單槍後避震。

5吋TFT 彩色儀表有四種自訂模式與專屬的賽道模式,且可以連結手機,達到更全面的使用體驗。(圖/YAMAHA提供)
5吋TFT 彩色儀表有四種自訂模式與專屬的賽道模式,且可以連結手機,達到更全面的使用體驗。(圖/YAMAHA提供)

為了能兼顧一般日常使用,YZF-R9 搭載5吋TFT 彩色儀表,有四種自訂模式與專屬的賽道模式,還可以連結手機,用來監看車輛狀態,或是聽音樂、聽導航都不是問題,達到更優秀的便利性。車色有三種樣式,分別為Team Yamaha Blue、Matte Raven Black 、Intensity White/Redline。海外售價為美金12,499元(約新台幣40.1萬元),臺灣山葉預計將其於2025年第二季正式引進。

YAMAHA YZF-R9 三缸 跑車
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