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搭飛機愛「分段開票」?他點出隱藏「6大風險」要小心

2017-11-04 18:00
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▲示意圖(圖/pixabay)

文/YOYO機票堂

隨網路找票的工具發達,越來越多的人使用分段開票來省票價,最常見就是
1、廉價航空去日本:去回買不同家航空
2、去歐洲,香港出發票價便宜很多,台港再自理
 
票價為什麼會台灣發/香港發/日本發不同?因為票價的設計是市場機制/策略等因素決定。
 
但要分段購票,您有想過會有那些風險嗎?YOYO整理如下
1、行李。
2、登機證。
3、簽證。
4、風災、機械故障。
5、放棄不搭。
6、轉機時間。

▼(示意圖/pixabay)

 
1、行李
航空公司自己也知道,票價設計上會有漏洞讓大家鑽,所以分段開票,通常航空公司會拒絕幫您行李轉掛,不過台灣地勤最好心,通常您台灣出發的話,若有合作協議,行李都會幫您轉掛,但國外回台,或內陸段分段訂的話,地勤通常都不想幫您,那您就不能直轉掛行李。
只能A、入境:領行李再辦登機,B、不入境:到轉機櫃檯請求協助。

▼(示意圖/pixabay)
 

2、登機證
通常來說,若是分段訂位,因為票號不同代號也不同,所以登機證要分段於機場,或轉機櫃檯領取。

3、簽證
台灣發一本票的好處是行李及登機證,90%狀況都可直掛/一次領,且轉機的話,除某些特定機場外,通常可以不用考慮到特別辦簽證。
ex:中國轉機要台胞證,香港轉機不用簽證,但若您是分段購票,那您要將最壞狀況考慮下去,什麼是最壞狀況,那就是行李及登機證都必須入境辦理,遇到這種狀況那您就必需備妥有關證件,所以通常網友會選日本/韓國/香港/新加坡,因為這些地方大多免簽或是簽證好辦。
ex:香港簽證可以當天上網辦。

4、風災、機械故障
因為您是分段購票,對航空公司來說,若遇風災、機械故障等因素,他可以依國際慣例拒絕協助幫您後段機務事宜。
ex:您經香港去歐洲,兩本票台港、香港歐洲,遇到台灣颱風不能飛,台灣航空也不會因為您後段有問題特別幫您,香港那邊也不會因為這樣讓您免費改票延走。
ex:廉價航空去日本去回買不同航空,遇到颱風去程不飛讓你辦退,回程航空可能不會讓你辦退。

▼(示意圖/pixabay)


5、放棄不搭
有時我們分段購票,但行程想放棄不搭用。
ex:常見的搭長榮華航,香港–台北–美國–台北–香港,約是台灣發一半票價,所以很多人都想,那我去香港網站買票但是搭機時:
A、放棄香港台北段不搭直接台灣登機。
B、最後一段台北香港段不搭。
依航空機票使用規定:機票須依次序使用,不依次序用後段機票全部無效
故 A 的狀況無解,您不能放棄不搭。
但 B 的狀況解套(1)回程訂轉機過夜班(2)不託運行李(3)跟地勤一哭二鬧三上吊的亂。

▼(示意圖/pixabay)


6、轉機時間
因為分段開票有很多的狀況要考慮,行李是否可以直掛、轉機是否要簽證、登機證要去排隊拿、班機延誤等等風險在,所以轉機時間要比一般的標準轉機時間再長至少3–4小時以上為保險,香港轉機通常2小時為準;若是分段開票則建議至少轉機要有 5小時以上為佳。
 
分段開票其實風險很大,但便宜的價差下,還是有很多人的願意嘗試,依YOYO的看法,若是分段開票價差不超過2000,那實無必要去賭那個風險,若是價差超過2000以上,那就可以跟他賭一把。

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◆本文/由「YOYO機票堂」授權提供,未經同意請勿轉載
◆原文/YOYO有問題,分段開票的風險
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