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南方澳橋樑檢測標案 黃國昌:廠商左手標給右手

2019/10/03 15:58 字級:
讀稿

跨港大橋斷了,這才讓外界發現,負責維管的港務公司從來沒有自己做過檢測,憑藉的都是宜蘭縣政府每2年作的橋梁檢測,但現在宜蘭委託健行科大作的檢測,也被立委黃國昌點名,不只粗糙,過去3次竟然都是由健行科大的陳明正取得標案,而且還是「自己得標、自己審查」。

 

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▼港務公司坦承,從來沒有自己做過跨港大橋的檢測。(圖/東森新聞)


跨港大橋崩塌,支撐橋面鋼索斷裂面,分岔垂在橋上,這畫面令人震驚,本該是牢固的鋼索,卻如此脆弱,立委黃國昌檢視宜蘭縣政府,每兩年的橋梁檢測報告,發現過去三次竟然都是由同一個團隊取得標案,而且還是自己得標,自己監審,自己審查。


立委黃國昌:「自家人審查自家人的報告,我覺得宜蘭縣政府,公共工程委員會都有必要針對這個事情進行徹查,2016年他所做出來的檢測報告,他檢測的品質非常非常的粗糙,我為什麼說他檢測的品質非常非常的粗糙,以南方澳大橋來講,它是屬於特殊橋樑,依照目前他們的檢測報告,所採行的是所謂的目視檢測法,根本沒有針對那個特殊橋樑的鋼纜來進行任何的檢測。」

 

▼立委黃國昌認為,公共工程委員會須針對此事進行徹查。(圖/東森新聞)

 

黃國昌說的三次取得標案,分別在103年105年跟去年,前兩次都是以健行科技大學的名義,計畫主持人都是教授陳明正,但去年改用萬喬豐工程技術顧問公司取得標案,不過負責人也是陳明正拿到標案之後,又回頭跟自己的健行科大非破壞檢測研究中心簽約,雙方的代表人都是陳明正。


健行科大主秘李衍博:「根據我們學校初步的了解,跟事實不符,我們會持續蒐集相關資料再做一個完整的回報。」


▼健行科大主秘李衍博表示,目前會持續蒐集相關資料。(圖/東森新聞)

 

被指控的校方出面回應還在了解當中,才蓋21年的跨港橋突然崩壞,設計建造、管理、維修,連平常監測都得被一一檢視。

 

(封面圖/東森新聞)

 

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