挺華航機師罷工！逾60工會：不願讓台灣成為過勞之島
華航機師罷工邁入第四天，超過60個各行業工會團體今天齊聚松山機場前，齊聲呼喊「要飛安、挺罷工」等口號力挺機師罷工行動，同時表態反對訂定罷工預告期。
▼（圖／東森新聞）
桃園市機師職業工會華航分會發動罷工至今已第四天，勞資雙方就疲勞航班等多項工會所提訴求仍未達共識，今天下午5時將在交通部舉行第二次座談，各工會團體下午在松山機場前串聯並召開聯合記者會，聲援華航機師的罷工行動。
高雄市產業總工會副理事長江健興代表指出，高雄已經有超過80個工會表態願意連署支持機師罷工，主因不希望看到勞工過勞、不想看到台灣成為一個過勞之島，勞工也是消費者，消費者有權利捍衛自己的權益與安全，因此力挺機師工會罷工。
▼（圖／東森新聞）
此外，各工會透過聯合新聞稿表示，台灣的法定罷工機制繁瑣且限制重重，必須要經過工會法定會議同意、經過數月的勞資爭議調解，若調解不成，還要經過工會會員過半數投票同意，且要考量工會會員生計問題，罷工並沒有那麼容易。
各工會強調，從申請調解到正式罷工，本來就有預告罷工的效果，資方早就有研擬對策因應的時間，若再將罷工預告期入法，根本是意圖消滅罷工，剝奪勞工罷工的權利。
台北市產業總工會總幹事陳淑綸也在會中指出，外界認為這次機師工會罷工沒有預告，但工會不但預告，甚至還演習，但資方不理就是不理，因此強烈反對訂定罷工預告期。
▼（圖／東森新聞）
機師工會常務理事陳建財則在會中指出，對於這次罷工造成各界紛擾感到抱歉，但資方放任勞工過勞的狀況在社會各角落都看得到，如果今天連具高度專業、肩負百分之百安全性的機師工會都沒辦法向資方爭取好的工作環境，又如何期待其他更弱勢的勞工有翻身之日。
陳建財也向大眾喊話，勞工應勇敢站出來拒絕過勞，呼籲所有勞工起身團結組工會，反轉過勞之島的惡名。
（封面圖／中央社、東森新聞）
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