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航空業競爭白熱化 長榮導入新機優化航線擴大全球佈局

東森財經新聞 2019/10/08 10:44 東森財經新聞 字級:
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航空業競爭白熱化 長榮導入新機優化航線擴大全球佈局

長榮航空(2618)為擴張營運規模,陸續導入新機,也積極在全球開闊新航點,於昨(7)日台灣時間晚間9點時在波音南卡羅萊納工廠舉行第4架波音787-10新機交機典禮,預計將於台灣時間8日下午飛抵台灣。長榮航空規劃引進24架787夢幻客機,自2018年10月起,已經陸續交付4架787-9客機在今年成立30周年的同時,開始導入夢幻客機系列最新一代,也是最大型的787-10客機,今年交付4架,其餘16架預計至2022年全數交付完畢。

 

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除了新機的導入外,長榮也持續擴大全球航點,目前長榮航空的787客機已投入香港、大阪、東京、維也納等航線,而自10月份起,787的服務也將會延伸到澳洲,加拿大的溫哥華航線也將於2020年第1季開始使用。

 

長榮航總經理孫嘉明表示,目前的規劃中,2020年將會有兩個全新航點,包含菲律賓的克拉克、義大利米蘭等,而在增班部分,因長榮航空是國內航空業者飛往北美航班中最為密集的,且目前每周平均航班約85班,新機交機後,將全面擴大北美航線的班次,芝加哥將有機會改為每周7班、西雅圖將可能從每周10班增加至13班,而華盛頓、波士頓、華盛頓等新航班則仍在評估中,在長榮航持續深化北美航點策略下,預計2020年北美營收比重將有機會從今年的39%提升至41%,更有望達到42%。

 

▼長榮航總經理孫嘉明(圖/東森新聞資料畫面)

 

根據長榮航各區域航線營收貢獻資訊,除北美線目前營收佔比約39%,東北亞為19%、港澳大陸約16%、東南亞13%、歐洲約12%,以及澳洲約僅佔1%。

 

(封面圖/取自長榮航空

 

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