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成本4元賣1萬?眼鏡行開在三角窗他這樣解讀

東森財經新聞 2019/06/24 10:02 東森財經新聞 字級:
讀稿
成本4元賣1萬?眼鏡行開在三角窗他這樣解讀

隨著3C產品普及,人手一機早已成為日常習慣,不過也導致近視的民眾越來越多。近日就有一名網友表示,因自己的鏡片最近變得模糊,想找朋友一起去配眼鏡,想說可能會比較便宜,並比較完3家連鎖業者後,挑中其中一間。不料,該名網友配完後,卻發現售價竟然破萬元,不禁讓他直呼:「眼鏡行是不是賺取暴利」?

 

該名網友在論壇「mobile 01」上PO文表示,「最近眼鏡的鏡片有點模糊,想說跟朋友一起去配眼鏡,說不定還會比較便宜?看了很多間小x、寶x、仁x,最後選擇其中一間,在雙連捷運站旁邊」。

 


▼有網友表示,自己最近配完眼鏡後,竟發現售價破萬元,讓他不禁直呼:「眼鏡行是不是賺取暴利」?(示意圖/取自pixabay)

 

而當原PO在挑選店家時,不僅發現這些眼鏡店的店員都閒閒的,店面也都挑在人潮很多地方,而且許多門市都位於「三角窗」。對此,也讓原PO不禁好奇,「三角窗」的租金是不是比較貴?光是人事成本、店租加上商品本身,每個月的花費應該很可觀。不過,結果卻讓原PO感到相當驚訝,「我們各買了一副眼鏡,配到好竟然破萬元!天曉得我們還妄想可以比較便宜,結果根本沒有,也難怪這些眼鏡行盡是挑在人潮多的地方開業」,並感嘆「原來一切都是我想太多,羊毛出在羊身上」。

 


▼有網友認為,「鏡架是最好賺的,尤其是那種膠框...還註明手工框還不都一樣」。(示意圖/取自pixabay)

 

此文一出,也引發許多網友熱烈討論,並紛紛表示「以前在眼鏡行附設的鏡片鍍膜工廠做過,鏡片真的是暴利,價格是低到不可思議的低啊」、「眼鏡跟鐘錶絕對是暴利中的暴利,能買在三角窗還要多說嗎?鏡框跟鏡片成本便宜的跟x一樣,便宜到遠超越你我的想像,應該要讓人賺,但絕不是暴利」、「鏡架是最好賺的,尤其是那種膠框...還註明手工框還不都一樣」、「一支鏡架成本約2至4元台幣,其他再加上店租人力成本等,自己去算算就知道了」。

 

不過,也有網友認為,原PO應該把自己配的鏡框、鏡片寫出來,大家才能公平一萬塊是不是很貴,是不是暴利?並表示原PO忽略掉技術成本,「幫你驗配的驗光師,除了通過國家考試,他的專業跟判斷,技術還有服務,都是一副成功的眼鏡需要的關鍵」、「破萬很正常阿,看你的框及鏡片,進口框有些都破萬了,漸進多焦或是變色鏡片更是貴...度數深的看你用的折射率,都是越薄越貴阿」。

 

 

(封面圖/取自pixabay)
 

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暴利?2.5萬眼鏡成本只要40元!達人:根本敲詐

▲巴特勒坦言,現在市面上的眼鏡售價,比成本價高了差不多1000倍。(示意圖/pixabay)

 

全球連鎖眼鏡零售商亮視點(LensCrafters)的兩名創辦人,達漢(Charles Dahan)及巴特勒(E. Dean Butler)日前接受訪問時坦言,現在市面上的眼鏡售價,比成本價高了差不多1000倍。


據《香港蘋果日報》報導,巴特勒表示,「其實只需花4至8美元(約新台幣123至247元),就可以買到與美國眼鏡品牌 Warby Parker(瓦爾比派克)同等素質,非常優秀的鏡框了。」Warby Parker是平價的眼鏡品牌,每副眼鏡售價約95美金(約新台幣3千元)。若是設計師質素的鏡框,如Prada那類,也只需15美金 (約新台幣460元),巴特勒更直言,一塊一流的鏡片,其實也只需要1.25美金(約新台幣40元)。

 

▲亮視點的創辦人,達漢(Charles Dahan)及巴特勒(E. Dean Butler)日前接受訪問表示,鏡片成本只需40元。(圖/維基百科


對於美國有眼鏡店,以800美金(約新台幣2.5萬元)定價售出眼鏡,巴特勒笑指「實在太荒謬!這根本是敲詐。」目前市面上大多數鏡框品牌,均為意大利眼鏡王國Luxottica旗下,如Oakley Ray-Ban、Michael Kors、Burberry、Chanel、Coach、等。

 

▲對於美國有眼鏡店,以800美金(約新台幣2.5萬元)定價售出眼鏡,巴特勒笑指「實在太荒謬!這根本是敲詐。(示意圖/pixabay)


法國光學公司Essilor,旗下持有鏡片生產商、光學儀器供應商、實驗室及視覺科研等,超過800項專利。至2017年,Essilor以240億美元(約新台幣7400億元)併吞掉Luxottica。當時交易通過聯邦貿易委員反壟斷調查,獲得美國與歐盟監管機構的批准。合併後的EssilorLuxottica,將市場整個產業鏈完全壟斷。

 

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你知道哪家廠牌的汽車,可以賺到最多的利潤嗎?日媒做了一項調查,用主要汽車廠商每賣出1輛車,就能獲得多少利潤,結果發現,德國的戴姆勒(Daimler)每賣出1輛車的利潤達到5228美元(約16萬元新台幣),居排行榜首位,相較之下,中國第一汽車集團每輛車利潤卻僅有4美元(約123元新台幣)。

 

▲德國的戴姆勒。(圖/取自戴姆勒官網)

 

根據《日經中文網》報導,調查以2017年度年銷量在100萬輛以上的主要車廠為對象,對每輛車的利潤進行比較,德國車廠戴姆勒以5228美元居冠,BMW以4983美元(約15.3萬元新台幣)居次,之後依序為日本車廠速霸陸(SUBARU)、豐田(TOYOTA)和福斯汽車(Volkswagen)。

 

▲戴姆勒旗下的賓士車款。(圖/取自NetCarShow官網)

 

報導中提到,戴姆勒和BMW皆具有強大的品牌號召力,所以推高了車的售價,以美國市場的新車均價來看,戴姆勒的5.8萬美元(約178萬元新台幣)、BMW則是5.1萬美元(約157萬元新台幣),明顯高於其他車廠。而中國第一汽車集團的銷量雖然有334萬輛,但每輛車子的利潤卻僅有4美元(約123元新台幣),和首位的戴姆勒相差1307倍。而此利潤的計算方法為使用廠商資料和「QUICK FactSet」的數據,比較了通過汽車銷售和貸款業務等主業賺到的利潤。

 

▲一汽旗下的奔騰。(圖/取自中國第一汽車集團官網)

 

而根據《自由時報》報導,豐田、日産和本田等日企為了顯示在中國的利潤,包含了權益法投資損益,剔除了高田氣囊等相關的暫時性損失。利潤除以全球銷量,計算出按美元計算的每輛車利潤。

 

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「平價小火鍋」是許多小資族們的最愛,尤其是在寒冷的天氣裡,用親民的價格就能吃到熱呼呼的火鍋,成為了冬天的首選美食之一。近日就有網友在網路上發文詢問,天氣冷就是要吃火鍋,而平價小火鍋看似CP值超高,但利潤到底有多少?引起網友熱烈討論。

 

有網友在PTT發文表示,近日天氣轉冷,最適合吃火鍋,而平價小火鍋一鍋110元有牛豬肉各三片,以及高麗菜、冬粉、蛋等一些火鍋料,加上白飯、紅茶無限供應,看過有隔壁桌客人因此一口氣吃了5、6碗之多,讓原PO不禁好奇上網詢問,這樣看似CP值超高的小火鍋,到底利潤有多少呢?

 

▲有網友不禁好奇,看似CP值超高的小火鍋,利潤到底有多少?(圖/東森新聞資料畫面)

 

文章一出引起網友熱烈討論,多數網友認為食材成本並不高,「利潤大概一半。大量進貨後的成本低到你會嚇一跳」、「每個老闆不一樣,我親友他賣一鍋150,料錢他抓30左右」、「員工成本比食材高多了,小店根本請不起人」、「量大壓低成本」、「成本30,我朋友家開三媽。不過自己煮不會比較省啦」、「再怎麼會吃都吃不贏店家啦」、「問完怕你以後都不敢吃」。

 

但也有網友認為小火鍋很方便,認同原PO說的CP值很高,「因為自己煮火鍋,買一堆料很累、價錢又貴,自己買大概要60」、「又沒有冷氣白飯冰淇淋、飲料等等,還要自己洗碗」、「只有食材是成本 洗碗開火備料不是成本逆」、「也不能這樣比,小火鍋自己弄很麻煩誒」、「所以上面說什麼看起來好賺,其實能活下來的都很厲害」、「要看用料等級如何,組合肉跟火鍋料也是有比較好的」、「三媽,菜超多,還好我喜歡吃菜」、「我小時候去台南吃小火鍋只要50元」。

 

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