普悠瑪駕駛艙玻璃霧化 司機確認號誌難…台鐵急更換

普悠瑪號的行車安全再亮紅燈，最近2個月來，有好幾列普悠瑪號駕駛艙的前擋玻璃頻頻起霧，甚至嚴重到視野有一半被遮蔽，司機無法確認號誌，嚴重影響行車安全，在駕駛反應下，台鐵已經陸續更換起霧的玻璃！

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玻璃下方一個區塊一團矇，像是白色油漆畫過幾道。

這是普悠瑪號駕駛室的前檔玻璃。

拆下來看更清楚，整片玻璃明顯出現霧化，而且類似情況有好幾塊。

最近幾個月，幾列普悠瑪號駕駛擋風玻璃陸續霧化變成毛玻璃，現有的18列普悠瑪號，其中一列2組2片霧化嚴重，已經先更換，剩下也有4組4片等待汰換 。

▼玻璃霧化影響駕駛行車安全，面前台鐵已陸續汰換擋風玻璃。（圖／東森新聞）

全國火車駕駛產業工會祕書長吳長智：「它剛好是在一半的地方，我們要做確認，務必要稍微墊高一點，頭抬高一點才看得到。」

起霧位置剛好在駕駛座位前，司機開車常要踮腳屁股抬高。

偏偏台鐵不像高鐵、北捷，行車靠電腦，台鐵主要還是駕駛操作，玻璃起霧，等於軌道上的號誌通通看不到，好在現在雙駕駛可以幫忙確認。

全國火車駕駛產業工會祕書長吳長智：「它速度上面，因為它是屬於流線型，它會霧化的情形是從底下，玻璃底下的部分霧化上去的，台鐵局那麼多的列車是第一次發生這個情形，這個跟絕對跟品質一定有關係。」

▼台鐵懷疑玻璃是否與日方設計材料或施作瑕疵有關聯。（圖／東森新聞）

由於普悠瑪的前擋玻璃是雙層玻璃，而且通常水是往下流，霧化情況卻在下方，研判是玻璃下方脆化。

只是普悠瑪號也才跑沒幾年，一般玻璃壽命不會這麼短，懷疑會不會是日方在設計材料或施作就有瑕疵。

對此台鐵表示，上星期起已經陸續更換，至於玻璃目前備料還有足夠更換，也合約要求日方改善，如果確定是疏失，不排除求償，相關金額將會從保證金抵扣。

好不容易走過出軌翻車陰霾，現在普悠瑪號又有新難題。

（封面圖／東森新聞）