120萬停車位怎選？專家建議3條件必列入考慮

在開心買房之餘，民眾在購屋時也要多加留意挑選車位的位置。近日就有網友發文詢問，由於有經濟考量，不能選太高價位的車位，因此想請廣大網友提供建議，並貼出一張車位圖詢問大家的意見。

對於在都會區生活的民眾，停好車實屬不易，並且車位烏龍的事件更是層出不窮，像是有民眾在買了車位後，才發現車子停不進去，或是車停進去後，車門根本沒空間打開等情況。因此，近日就有網友在論壇「mobile 01」上詢問，「在選擇停車位上請各位給點建議，因為想要價錢不要太高，目前是選了34號、左邊有空間（小框框是連接上下水管有做外牆）」。

▼該名網友表示，目前因預算考量先選了34號，左邊有空間，但還是想詢問大家的意見。（圖／取自mobile 01）

不過，原PO也指出，「該車位的缺點就是左邊車道是上坡，雖然感覺出入不太困難，但被經過的車擦到的風險高不高？」此外，原PO還補充說，主要是經濟考量，不能選太高價位，停車場總共是地下3層，離電梯近不近不介意，我的車是小車。

對此，許多熱心網友也建議，「40首選45第2」、「你這停車場是右旋的，120萬選63就對了，那個位置最好停車」、「我建議要選停車上下車方便的，差10萬其實差異不大，特別是有小小孩停穩後有足夠空間上下車」、「40不用說肯定最好，38.39各自有些餘裕空間，次之，尾巴不好停車，6字頭容易被三寶擦到，個人不會考慮，剩下的位置都差不多」、「40是首選，價差10至20萬絕對值得，以後要換房子時，這車位連同房子也可以賣高價」。

▼一名資深房仲建議，車位條件好壞主要還是因人而異，但愛車者，切記避開管線下的車位，避免漏水對車子造成損壞。（示意圖／取自pixabay）

但對於最多網友推薦的40號車位，也有網友認為，「怪了，怎麼會很多人都選40？只想到停車方便？沒想到被住戶『臨時占用』？我以前單身借住朋友某社區房子時，就是正對我的電梯，車位跟這個格局一樣沒有鄰車。只要作息略有調整，時不時就遇到有人跟我說抱歉，臨時卸個貨都會擋到我的進出，心情糟透了。正對電梯的車位不是首選，親自居住一年後就不會這樣想了，理想的車位是正對電梯出口略偏的位置，像是39.41.38.42」。

事實上，根據《好房網》報導，一名資深房仲就建議，車位條件好壞主要還是因人而異，求便利者，可以選擇鄰電梯；愛車者，切記避開管線下的車位，避免漏水對車子造成損壞；技術較差者，應避免小角度、柱子間車位。不過，最好的條件就是兼具「鄰電梯」、「避免管線車位」、「避免小角度車位」的車位，除了可顧及上下車的便利性，對車子的風險也相對減少。另外，車主也可選擇靠牆、2條柱子中間或旁邊沒停車的車位，利用建物條件來保護愛車。

（封面圖／取自pixabay）

存了好久的錢之後，終於買了人生第一台車，這時候停車的問題就浮現了，有些人擔心自己的愛車在外面日曬雨淋會對車身有傷害，所以會另外再購買一個停車位。在廣西有一名陶姓女子花費了約20萬人民幣（約95萬台幣）買了一個車位，但卻發現位置是在牆壁與柱位之間，車停好之後根本出不來，只能爬天窗離開。讓她氣得向廠商要求換車位，但對方竟稱沒辦法退換，只能自己轉手賣掉。

根據陸媒報導，這個車位在廣西南寧一個停車場內，這名住附近的陶姓女子表示，自己在去年的8月看到這個平面圖，因為相對位置距離電梯較近，而且價位也是最高的，完成交易手續後一直沒時間去實際看過，沒想到搬家之後才發現車位根本有問題，當車停進去後，兩旁不是牆就是柱，兩邊都沒有足夠空間打開車門，讓她只能爬天窗離開。

▼當車停進去後，兩旁不是牆就是柱，兩邊都沒有足夠空間打開車門，讓她只能爬天窗離開。（圖／梨視頻）

陶女士遂向地產商投訴，要求更換車位。可是對方表示「流程已經走完了，稅也幾經報上去了，無法退換」還要求其「妳看是否能轉手賣掉？」業者也表示，停車場附近也還有其他的車位可以優先給她做使用，但陶女士表示不同意，最後還是決定採取法律訴訟途徑。

這則文章被發出之後就引起了網友熱烈的討論，不少人直接大罵地產商「真是黑心」、「錢不是這樣賺的吧？」，並有人建議陶女士，車位間成劏房，可能可賺取租金，並且一定要提告，不能就這樣放過地產商。

這類的事情並不是第一次發生，日前在內蒙古也有發生一個業主稱停車位太窄，兩側車位若有車的時候，根本沒辦法出入，只能慢慢地鑽縫出來，並且在跟地產商反應過後，卻被回絕，稱車位大小符合國家標準，不存在侵權問題。

在此奉勸各位車主，購買或者租賃一個車位的時候，還是務必要實際去觀察過，並且明確的看過合約內容，以免受騙了。

（封面圖／梨視頻）

▲一輛車子累積了厚厚的灰塵，看起來像是車版的「僵屍」，在仁和路停了有約一年半的時間，停車費更是高達8萬多元人民幣。（圖／都市快報微博）

在大陸杭州浣沙路與仁和路交叉口的停車位，有一輛車子累積了厚厚的灰塵，看起來像是車版的「殭屍」，在這裡停了有約一年半的時間，停車費更是高達8萬多元人民幣（約新台幣38萬元），在100多公尺的仁和路上僅僅有11個停車位，其中一個停車位就被這台車給霸佔，附近也有醫院很不好停車，而這台車就佔著公共資源也沒有繳費，但停車中心的工作人員說車主是正常、合法的停車，只有車主移動過該車輛又沒有繳清之前的停車費，相關部門才會主動去聯絡車主。

▲有一輛銀白色的北京現代轎車停在仁和路的一個路邊停車位，停了大概有一年半。（圖／都市快報微博）

有一輛銀白色的北京現代轎車停在仁和路的一個路邊停車位，附近有浙江省中醫院，也有百貨商場，距離西湖也不超過500公尺，因此這個停車位也算是「黃金車位」了。不過著停車位的收費員張大哥表示，這台車停了大概有一年半了，他每天也都會按照規定把停車繳費單放到車上，但是車主一直都沒有出現過，所以隔了一段時間會把單子整理一下，把他綜合成新的一張，不然疊起來應該很厚。

張大哥也指出，這個路段早上8點到晚上8點的收費是第一個小時每半個小時收費5元人民幣（約新台幣23元），第二個小時以後每半個小時收費6元人民幣（約新台幣27元），晚上八點過後過夜就收5元（約新台幣23元），算起來一整天需要花147元人民幣（約新台幣671元），如果有遇到收費系統進行維護升級，亦或是夏季高溫的中午時段都不收費，即便如此，這輛車截至5月12日的停車費仍然高達83023元人民幣（約新台幣38萬元）。

▲這輛車截至5月12日的停車費仍然高達83023元人民幣（約新台幣38萬元）。（圖／都市快報微博）

在外面從車窗看進去，車子的後座有抱枕、十字繡的繡繩還有購物袋等等的東西，繞了車子一圈，車身上都是泥垢和落葉，車第也積了厚厚的一層土，車子前面的保險桿已經被撞壞，前面的車牌甚至還用膠帶固定，車子擋風玻璃上的強制險標誌顯示的時間最晚是2017年。

由於目前大陸暫時還沒有具體的政策和法規來應對這種長時間占用公共停車位的情況，所以對於停在停車位的車輛，相關部門也沒有辦法去干預，只有車主移動過該車輛又沒有繳清之前的停車費，相關部門才會主動去聯絡車主，但這輛車子一直占用公共資源還欠下鉅額停車費也很少見，之後他們會請安徽警方協助調查該車輛的一些資訊，分析一下具體情況，再做進一步處理。

新北市一家賣場有車停好幾個月，車身被貼滿勸導單，但都沒人來移走。一查這輛車疑似是一家已經倒閉的公司用車，但也讓賣場人員相當頭痛。

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▼轎車不只擋風玻璃，就連車窗都被貼滿勸導單。（圖／東森新聞）

一輛白色轎車，停在賣場停車格裡，不只擋風玻璃，就連旁邊的車窗都被貼上滿滿的勸導單，上面寫著「放過夜車輛者將會拍照存證，並且通知相關單位將收取清潔費500元，請至服務中心繳款。」不過看看這勸導單，被貼的數量，車主似乎已經好久，都沒有來到這裡，關心自己的車子了，而且車身上，也積了一層厚厚的灰塵，上頭還有疑似被路人塗鴉過的痕跡。

▼一停就將近半年，賣場人員很無奈，但查到這一輛車，疑似是已經倒閉的公司用車。（圖／東森新聞）

一停就將近半年，賣場人員很無奈，但查到這一輛車，疑似是已經倒閉的公司用車，無法聯繫上車主，而且如果真的要牽車，以一天500元來計算，恐怕也得先繳交上萬元的停車費。

▼賣場業者使出大絕招貼出鎖車公告，還在車輪扣上鎖鏈外加一個輪胎。（圖／東森新聞）

過去也有其他賣場，遇過有車子停太久，灰塵厚到已經看不見原來的車身顏色，甚至還有賣場業者，使出大絕招貼出鎖車公告，還在車輪扣上鎖鏈外加一個輪胎，這樣類似長期占用停車位的狀況，層出不窮也讓賣場都很頭痛，只希望車主看到能趕緊來把車移走，把車位還給需要使用的消費者。