高雄已有自貿港區 為何還要設立「自由貿易經濟特區」?
因為高雄市長韓國瑜「自經區」最近又開始熱烈討論。因為高雄已經有「高雄港」自貿港區,為何還要設立「自由貿易經濟特區」?相較於「自貿港」自經區有貨物免稅優惠外,還有租金優惠,投資限制鬆綁等利多。
高雄市長韓國瑜:「做了一個自由的區塊出來,這個對高雄經濟發展,將來幫助會很大。」
韓國瑜提設自由經濟區救高雄悶經濟,不過高雄已有自由貿易港區,以馬英九總統在2012年,提出的擴大自經區想法和現有的自貿港,兩者到底有何不同?
▼高雄市長韓國瑜「自經區」最近又開始熱烈討論(圖/東森新聞)
首先,在腹地上面,現有的自貿港侷限在碼頭區,以及貨櫃儲運中心,而自經區除了海空港設施,還可結合鄰近產業園區需要較大腹地,範圍上,自貿港目前有包括台北港、基隆港、台中港、高雄港等六個港,加上桃園航空自由貿易港區,自經區則是會在六港一空之外,加上屏東農業生技園區,在產業上面,自貿港是貨物儲存以及簡易加工,自經區的產業範圍擴大許多,包括智慧物流國際健康農業加值,金融服務以及教育創新等等,至於在優惠上面,政府會對自貿港區內的公司,從事貨物採購或運送給予免稅優惠,自經區除了免稅優惠還有租金優惠,以及投資限制鬆綁等。
▼高雄已經有「高雄港」自貿港區,為何還要設立「自由貿易經濟特區」?(圖/東森新聞)
中經院研究員陳馨蕙:「以台灣目前的政治環境或是經貿環境,有很多問題需要去解決。」
當時社會強力反彈,擔心衝擊國內產業「自經區」最後無法完成三讀無疾而終,現在韓國瑜提出的「自由經濟示範區」,可說是馬英九時代的2.0版,最大差別就是計畫加工後的產品全部都會外銷,降低對國內產業衝擊。
▼相較於「自貿港」自經區有貨物免稅優惠外,還有租金優惠,投資限制鬆綁等利多。(圖/東森新聞)
而馬英九或韓國瑜提出自經區想法,就是看到南韓仁川自由經濟示範區的成功,但各國政經環境差異,特區內涵不同,想要拚經濟各個層面都得妥善評估。
(封面圖/東森新聞)
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