升降尾門承重5百公斤起 若被夾住…人力難抵抗
其實現在路上很多貨車都有升降尾門,專業的師傅說,操作上不太會有死角,因為升降尾門除了上下升降以外,必須操作第二個步驟,尾門才會蓋起來,但是現在新型的尾門貨車,可以靠遙控器來操作所有步驟,一旦物流司機誤按又反應不及,加上尾門承受力量至少5百公斤起跳,人力無法抵抗,就可能發生意外。
▼呂姓駕駛準備卸貨,不幸被夾在升降尾門和車門之間(圖/東森新聞)
去年9月一名呂姓駕駛開車到了公館的水源市場,準備卸貨,沒想到卻成了他的生前最後身影,因為呂姓駕駛站在車尾卸貨的尾門上,接著按壓遙控器,將升降尾門收起,但沒想到卻卡住了,駕駛想排除狀況,卻反而被夾在升降尾門和車門,斷送性命。
▼現在新型的尾門貨車,可以靠遙控器來操作所有步驟(圖/東森新聞)
升降尾門貨車業者謝殿從:「其實也沒有什麼死角啦,只是說使用人還是要小心安全,比較重要,應該那個是要第二個動作,就像我剛才操作的一樣,以老式的方式比較好,用人工去拉,他可能已經設定在遙控器上面,應該是遙控器已經按住,它那個自動會蓋起來的開關,才會導致這樣。」
▼舊型的小貨車用人力拉住才能收起尾門(圖/東森新聞)
舊型的小貨車就像這樣用人力拉住才能收起尾門,不過同一個步驟,新型的升降尾門貨車則是可以用遙控器操作,雖然方便,但危險性也相對提高。
升降尾門貨車業者謝殿從:「(尾門承重)500、600公斤左右,像那個夾到的大貨車,那個搞不好都1千公斤以上的承受力量,(等於我們人也沒辦法推。)那個沒辦法推開,那個是機器那個是油壓缸的動力,所以那個滿大的。」
專業師傅也說,要真正安全操作升降尾門車輛,最好需要兩人在場,但現在物流司機送貨量大,都是一人包辦所有工作,只能建議司機多注意一點,降低意外風險。
(封面圖/東森新聞)
【往下看更多】
►凶手不是粿條?寶林茶室案延燒 資深醫藥記者提3疑點
►今起變天!雨彈範圍大 影響最劇時間曝光
►警戒心很強!5星座超會聊天 卻難打開心扉
【今日最熱門】
●黃金存「央企金店」卻倒了!陸民損失達17億台幣
●米酵菌酸「粒腺體毒素」多可怕?醫:造成全面性細胞死亡
●新/兒子涉嫌買春 邱國正傳口頭請辭國防部長
推薦閱讀
推薦閱讀
生活人氣瀏覽